225/50 R18 yra 70 mm platesnis už siauriausią matmenį (155) ir 60 mm siauresnis už plačiausią matmenį (285). šios padangos profilis 50 reiškia, kad padangos šoninės sienelės aukštis sudaro 50 % padangos pločio (225 mm), todėl šoninės sienelės aukštis yra 112.5 mm. 225/50 R18, yra tik vienas galimas greičio indeksas Bridgestone Blizzak LM-001 - "H", kuris tinka greičiui iki 210 km/h. 225/50 R18, Blizzak LM-001 paprastai varžosi su Winter Sport 5, kuri yra Dunlop padanga, kurios įvertinimas yra 86%, palyginti su 0% aptariamos Bridgestone padangos įvertinimu.
| Parduotuvė | Produktas | Atsarga | Prieinamumas | Pristatymas | Kaina | Veiksmas |
|---|
Atitinkami to paties arba panašaus dydžio padangų bandymai (225/50 R18)

| Pavadinimas | Bendras taškų skaičius | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geriausios testo reikšmės | 100 | ||||||
| Bridgestone Blizzak LM-001 | 96,9 | ||||||
| Parodyti testo informaciją | |||||||

| Pavadinimas | Stabdymo kelias ant šlapios dangos | Stabdymo kelias ant sniego | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geriausios testo reikšmės | 32,2 | 25,9 | |||||
| Bridgestone Blizzak LM-001 | 32,5 | 28,7 | |||||
| Parodyti testo informaciją | |||||||

| Pavadinimas | šlapia | Sausas | Sniegas | Einamosios išlaidos | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geriausios testo reikšmės | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
| Bridgestone Blizzak LM-001 | 1- | 2- | 2 | 2+ | |||
| Parodyti testo informaciją | |||||||

| Pavadinimas | šlapia | Sausas | Sniegas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geriausios testo reikšmės | 1- | 2+ | 1- | ||||
| Bridgestone Blizzak LM-001 | 2 | 2+ | 2 | ||||
| Parodyti testo informaciją | |||||||

| Pavadinimas | šlapia | Sausas | Sniegas | Ledas | Triukšmas | Dėvėti | Degalų sąnaudos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Geriausios testo reikšmės | 2,3 | 2,1 | 1,7 | 2,0 | 2,8 | 1,5 | 1,5 |
| Bridgestone Blizzak LM-001 | 2,5 | 2,1 | 3,3 | 2,4 | 3,7 | 2,0 | 2,1 |
| Parodyti testo informaciją | |||||||
| # | Pavadinimas | Mūsų reitingas | Išbandyta pagal šį matmenį | Išbandyta pagal tą patį pločio matmenį | Segmentas | Kaina |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Hankook Winter i*cept evo3 W330 | Aukštesniojo ir vidutinio lygio | ||||
| 2. | Michelin PILOT ALPIN 5 | Aukščiausios kokybės | ||||
| 3. | Continental ContiWinterContact TS 850P! Galima įsigyti naujesnį modelį: Continental WinterContact TS 870 P | Aukščiausios kokybės | ||||
| 4. | GoodYear UltraGrip Performance+! Galima įsigyti naujesnį modelį: GoodYear UltraGrip Performance 3 | Aukščiausios kokybės | ||||
| 5. | Bridgestone Blizzak LM-005! Galima įsigyti naujesnį modelį: Bridgestone Blizzak 6 | Aukščiausios kokybės | ||||
| 6. | Goodyear UltraGrip Performance Gen-1! Galima įsigyti naujesnį modelį: GoodYear UltraGrip Performance+ | Aukščiausios kokybės | ||||
| 7. | Dunlop WINTER SPORT 5 | Aukščiausios kokybės | ||||
| 8. | Michelin PILOT ALPIN PA4 | Aukščiausios kokybės | ||||
| 9. | Nokian WR D4 | Aukštesniojo ir vidutinio lygio | ||||
| 10. | Pirelli WINTER SOTTOZERO Serie III | Aukščiausios kokybės | 177€ 95 H + 1 | |||
| 11. | Bridgestone Blizzak LM-001 | Aukščiausios kokybės | ||||
| 12. | Hankook Winter i*cept evo2 W320! Galima įsigyti naujesnį modelį: Hankook Winter i*cept evo3 W330 | Aukštesniojo ir vidutinio lygio | ||||
| 13. | Firestone Winterhawk 4 | Aukštesniojo ir vidutinio lygio | ||||
| 14. | Semperit Speed-Grip 5 | Nebrangiai | ||||
| 15. | Nokian WR Snowproof P | Aukštesniojo ir vidutinio lygio | ||||
| 16. | Toyo Observe S944 | Aukštesniojo ir vidutinio lygio | ||||
| 17. | Falken EUROWINTER HS01 SUV | Aukštesniojo ir vidutinio lygio | ||||
| 18. | Nokian WR Snowproof! Galima įsigyti naujesnį modelį: Nokian Snowproof 2 | Aukštesniojo ir vidutinio lygio | ||||
| 19. | Continental WinterContact TS 860S | Aukščiausios kokybės | ||||
| 20. | Nexen WinGuard Sport 2 WU7 | Nebrangiai | ||||
| 21. | Yokohama BluEarth winter V905 | Aukštesniojo ir vidutinio lygio | ||||
| 22. | Matador MP93 Nordicca | Nebrangiai | ||||
| 23. | Fortune FSR901 | Nebrangiai | ||||
| 24. | Imperial SnowDragon UHP | Nebrangiai |