GoodYear

Tradicinė Amerikos gumos įmonė gali pasigirti 125 metų darbo stažu. Pavadinta vulkanizavimo išradėjo vardu, bendrovė per mažiau nei 20 metų išaugo nuo pokerio žetonų parduotuvės iki didžiulio padangų koncerno.<

/>>

Apie "Goodyear Tire & Rubber Company"<

/> Su "Goodyear Tire & Rubber Company" prekės ženklu susiję tūkstančiai techninių laimėjimų, patobulinimų, išradimų, pirmųjų ir proveržio naujovių. Įmonė, veikianti šešiuose žemynuose, didžiuojasi didžiausio pasaulyje padangų gamintojo titulu. Bendrovės metinė apyvarta viršija 15 mlrd. dolerių. Be "Goodyear" padangų, bendrovė taip pat gamina keletą kitų padangų prekės ženklų, pavyzdžiui, "Dunlop", "Kelly", "Fulda", "Lee", "Sava" ir "Debica". Goodyear" gaminamos padangos pasižymi aukšta kokybe, kuri buvo įrodyta nesuskaičiuojamais autoritetingais bandymais.

Istorija<

/> "Goodyear Tire & Rubber Company" buvo įkurta 1898 m., kai Frenkas Seiberlingas įsigijo pirmąsias dirbtuves. Nors jis nebuvo labai turtingas, jo svainis paskolino jam pinigų dirbtuvei įsigyti ir padėjo sukurti vieną didžiausių pasaulyje gumos pramonės įmonių. Pavadinimą "Goodyear" Seiberlingas pasirinko Charleso Goodyearo, išradusio vulkanizacijos procesą, garbei. Logotipu buvo pasirinktas sparnuotas batas, kuris iki šiol naudojamas "Goodyear" gaminiams atpažinti. Iš pradžių įmonėje dirbo 13 darbuotojų, kurių darbas buvo kurti dviračių padangas, pasagų kaladėles ir pokerio žetonus. Būtent patirtis, įgyta gaminant dviračių padangas, lėmė sparčią bendrovės plėtrą XX a. pradžioje, kai klestėjo automobilių pramonė ir "Goodyear" iš karto galėjo pereiti prie lengvųjų automobilių padangų gamybos. Iki 1916 m. bendrovė turėjo tokį potencialą, kad galėjo sau leisti išspausdinti naują drąsų reklaminį šūkį: "Daugiau žmonių važinėja "Goodyear" padangomis nei visų kitų prekės ženklų padangomis kartu sudėjus". Iki 1926 m. "Goodyear" tapo didžiausia pasaulyje gumos pramonės įmone. Vėlesniais metais bendrovė sėkmingai bandė skverbtis į tarptautinę rinką. Tarpukario metais bendrovė pradėjo gaminti lėktuvų padangas. Devintojo dešimtmečio pabaigoje "Goodyear" susidūrė su finansinėmis problemomis ir atleido daug darbuotojų. 1991 m. bendrovė buvo restruktūrizuota, po to įmonė atgavo vidinį stabilumą. XXI a. pradžioje bendrovė pradėjo orientuotis į Azijos rinką ir atidarė gamyklas Kinijoje.

Veikla<

/> Neseniai bendrovė atnaujino sutartį su "Zeppelin" dėl dirižablių gamybos. Goodyear" taip pat dalyvauja lenktyninių padangų srityje. Ji yra sėkmingiausia padangų tiekėja "Formulės-1" istorijoje ir išskirtinė NASCAR serijos padangų tiekėja.