Kiekvienais metais AutoBild iš naujo atkreipia dėmesį į vieną iš universaliausių padangų segmentų: visų sezonų padangos. Šie „365 dienų sprendimai“ žada susitvarkyti su viskuo — nuo vasaros karščio iki apledėjusių rytų — ir tai yra viliojanti galimybė vairuotojams švelnaus klimato zonoje, kurie mieliau vengia sezoninio padangų keitimo.
Savo naujausiame teste (2025 m. spalio numeris) AutoBild palygino dešimt visų sezonų modelių populiarioje 215/50 R18 dydžio grupėje — tai matmuo, dažnas kompaktiškiems krosoveriams ir vidutinio dydžio sedanams.
☰
Išbandyta taip, kaip turėtų būti tikra visasezonė padanga
Vertinimas apėmė sniego, šlapių ir sausų bandymų disciplinas, taip pat įtraukė kaštų veiksnius (riedėjimo pasipriešinimas, dilimas ir kaina) sudarant „Eco-Master“ reitingą.
Sniego bandymai buvo vykdyti vidurio žiemos sąlygomis Naujojoje Zelandijoje, o šlapios ir sausos charakteristikos tikrintos Pirelli Vizzolos bandymų trasoje prie Milano ir Stellantis bandymų poligone Balocco.
Bridgestone ir Continental pelnė aukščiausius įvertinimus
Bridgestone Turanza All Season 6 (★90) ir Continental AllSeason Contact 2 abi gavo geidžiamą įvertinimą „vorbildlich“ (pavyzdinga) ir identišką bendrą balą — 1.2.
Nors vertinimai identiški, šios dvi padangos turi šiek tiek skirtingas savybes:
- Bridgestone Turanza All Season 6 (★90) – tikras visapusiškas modelis. Subalansuotas visomis sąlygomis, sužavėjo stabilus valdymas ant šlapios dangos, nuspėjamas traukos elgesys sniege ir mažas riedėjimo pasipriešinimas. Tik šiek tiek didesnis kelio triukšmas trukdė pasiekti tobulumą.
- Continental AllSeason Contact 2 – grupės sniego specialistas. Išsiskyrė žieminėse kelių sąlygose ir užtikrino įtikinamą sukibimą šlapiame kelyje. Jos stabdymo atstumai sausoje dangoje buvo kiek ilgesni, bet vis tiek pateko į „pavyzdingos“ kategorijos ribas.
Abi padangos aiškiai parodo, kiek pažengė visų sezonų padangų vystymas — jos užtikrina saugumą esant įvairioms oro sąlygoms be didelių kompromisų.
Pirelli ir Goodyear — netoli lyderių
Neužilgo nuo lyderių, Pirelli Cinturato All Season SF3 (★94) ir Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 demonstravo ryškų charakterį.
Pirelli modelis sužavėjo trumpais stabdymo atstumais ir vikriu valdymu sausoje dangoje, tuo tarpu Goodyear aukšti balai sniege buvo užtemdyti ilgesniais stabdymo atstumais ant šlapios dangos, dėl ko jo vertinimas šiek tiek nukrito nuo „vorbildlich“ (pavyzdinga) iki „gut“ (gera).
Vidutinės klasės staigmenos ir biudžeto spąstai
Vidutinės grupės pretendentai, tokie kaip Kleber Quadraxer 3 (★82), Hankook Kinergy 4S² X ir Giti AllSeason AS1, demonstravo pagarbos vertus, gerai subalansuotus rezultatus, tačiau negalėjo visiškai prilygti premium klasės padangų rafinuotumui.
Tolesnėse reitingo pozicijose Linglong ir Fortuna susidūrė su problemomis — ypač šlapių sąlygų bandymuose, kur ilgesni stabdymo atstumai ir mažiau nuspėjamas valdymas ryškiai pabrėžė jų atsilikimą nuo žinomų prekinių ženklų.
Kodėl tai svarbu
AutoBild testas dar kartą parodo, kad nors visų sezonų padangos gerokai patobulėjo, ne visi „keturių sezonų“ pažadai yra vienodi. Geriausi modeliai dabar derina tikrą žieminį pajėgumą su patikimu sauso ir šlapio našumu. Vairuotojams Vidurio Europoje, kuriuose žiemos yra švelnios ar vidutinio griežtumo, aukščiausiai įvertinti Bridgestone ir Continental variantai suteikia beveik žieminių padangų saugumo lygį be sezoninio padangų keitimo rūpesčių.
Testo duomenys iš pirmo žvilgsnio
- Padangos dydis: 215/50 R18
- Kategorijų svoriai: Sniegas 30 %, Šlapia 30 %, Sausa 20 %, Išlaidos 20 %
- Vertinimo skalė: Vokietijos mokyklinė skalė (1 = labai geras → 6 = nepatenkinamas)
- Pagrindinės bandymų vietos: Naujoji Zelandija (sniegas), Vizzola (šlapios/sausos), Balocco (sausa), laboratorinis riedėjimo pasipriešinimo testavimas
AutoBild metodika išlieka viena iš išsamiausių Europoje, vertinant saugumo požiūriu kritines disciplinas, tokias kaip stabdymas, valdymas, akvaplaningas ir slalomas. Visas reitingas ir visi išmatuoti duomenys — įskaitant stabdymo atstumus ir sukibimo balus — pateikti išsamiame rezultatų lentelėje žemiau.