šios padangos buvo išbandytos kartu 5 teste(-uose) su išsamiais našumo duomenimis. ši puslapis pateikia išsamų palyginimą, pagrįstą tiesioginiais testų rezultatais, o ne bendrais reitingais.
Galite tyrinėti palyginimus pagal atskiras disciplinas, peržiūrėti voratinklio diagramą, patikrinti kainų skirtumus ir sužinoti, kurie testai buvo naudoti šiai analizei. Arba peržiūrėkite bendrą palyginimą →
Detailed head-to-head comparison based on actual test results
| Organizacija | Sezonas | Metai | Matmuo | Veiksmas |
|---|---|---|---|---|
AutoMotorSport
|
Vasara
|
2020 | 225/45 R18 | Peržiūrėti |
ADAC
|
Vasara
|
2020 | 225/40 R18 | Peržiūrėti |
Autobild
|
Vasara
|
2019 | 225/45 R17 | Peržiūrėti |
Autobild
|
Vasara
|
2019 | 245/45 R18 | Peržiūrėti |
Automotorsport
|
Vasara
|
2018 | 225/45 R17 | Peržiūrėti |
Šiame lyginime mes atidžiau pažiūrėsime į du vasarinius padangų modelius - Pirelli P ZERO ir Toyo Proxes T1 Sport, kurie gaminami žinomų gamintojų Pirelli ir Toyo. Norėdami nustatyti kiekvienos padangos stiprybes ir silpnybes, mes suvesti testavimo duomenis, surinktus iš AutoMotorSport, Autobild, ADAC, Automotorsport, SportAuto ir Autoexpress.
Italijoje gaminamas Pirelli P ZERO padangų modelis turi bendrą reitingą 88 %. Jis nebuvo pakeistas naujesniu modeliu. AutoMotorSport teste jis užėmė 4 vietą iš 11, o geriausia savybė buvo drėgnoji puse. Autobild jis taip pat užėmė 4 vietą, šį kartą iš 53 padangų modelių, ir išsiskyrė džiuginantys rezultatai sausosios kelio dangos valdyme, stabdymo sausai, stabdymo šlapiam, šlapiosios kelio apsisukimo kreivės ir šlapioji vaira. ADAC padangų modelį P ZERO įvertino 3 vieta iš 16, nurodydamas stiprybes - sausosios kelio dangos stabdymo, sausosios vairavimo elgesio, saugos, išorinio triukšmo, šlapiojo apsisukimo kreivės ir šlapioji vaira. Automotorsport teste padanga užėmė 4 vietą iš 11, džiaugdamasi gerų rezultatų sausosios kelio dangos valdyme, sausosios kelio juostos keitimo, sausosios vairo reakcijos, šlapiojo vaira, šlapiojo vairo (objektyviojo) ir šlapiojo saugos. SportAuto ir Autoexpress padangas modelį P ZERO įvertino 5 vieta iš atitinkamai 7 ir 11 padangų modelių.
Toyo Proxes T1 Sport, kita vertus, yra Japonijoje pagamintas ir turi mažesnį bendrą reitingą - 78%. Jis taip pat nebuvo pakeistas naujos versijos. AutoMotorSport teste Toyo padanga užėmė 10 vietą iš 11, išsiskyręs gerų rezultatų sausosios kelio dangos vairo reakcijos srityje. Autobild padangas įvertino 19 vietą iš 53, išsiskyręs geriausia savybe - išoriniu triukšmu. ADAC teste Proxes T1 Sport užėmė 11 vietą iš 16. Automotorsport padangą įvertino 8 vieta iš 11, su stiprybėmis vandens slėgiui (ilgai) ir išoriniam triukšmui. Galiausiai SportAuto ir Autoexpress Toyo padangų modelius įvertino atitinkamai 6 ir 11 vieta iš 7 ir 11 padangų modelių.
Išvados: Palyginus abi padangas tiesiogiai, matyti, kad Pirelli P ZERO modelis daugeliu atžvilgių lenkia Toyo Proxes T1 Sport, nuolat užimdant aukštesnes pozicijas įvairiose kategorijose. Kai kurių jo stiprybių yra šlapiojo vairo valdymas, sausarankio stabdymas ir sausosios kelio apsisukimo kreivė. Kita vertus, Primarumas Toyo Proxes T1 Sport yra išorinis triukšmas ir sausosios kelio dangos valdymas.
Išvadose, Pirelli P ZERO yra absoliutus nugalėtojas, nuolat užimančio aukštesnes padangų pozicijas ir gerai pasirodantis testavime. Tačiau Toyo Proxes T1 Sport gali būti geru pasirinkimu tiems vairuotojams, kurie ieško padango su mažesniu išoriniu triukšmu ir normaliomis vairavimo galimybėmis.
Vidurkis iš 5 testų
Pirelli P ZERO
Toyo Proxes T1 Sport
Pirelli P ZERO
Toyo Proxes T1 Sport
Pirelli P ZERO
Toyo Proxes T1 Sport
Pirelli P ZERO
Toyo Proxes T1 Sport
Pirelli P ZERO
Toyo Proxes T1 Sport
Pirelli P ZERO
Toyo Proxes T1 Sport
Pirelli P ZERO
Toyo Proxes T1 Sport
Pirelli P ZERO
Toyo Proxes T1 Sport
Pirelli P ZERO
Toyo Proxes T1 Sport
Pirelli P ZERO
Toyo Proxes T1 Sport
Pirelli P ZERO
Toyo Proxes T1 Sport
Vizualus visų našumo kategorijų palyginimas iš bendrų testų.
Palyginkite kainas visuose galimuose šių padangų matmenyse.