235/40 R20 - Geriausios universalios padangos 2026 - rinkos apžvalga, testai, apžvalgos
Geriausios visapusiškas padangos testuose (2026)
Maksimali kaina
Parinktys
Bandymai iš 2025
Bandymai iš 2024
Viso sezono padanga, kuri puikiai važiuoja ant šlapios dangos, saugi ant sniego, turi didelę ridą ir yra pigesnė už "Michelin"? Taip, prašom!
Bandymai iš 2025
Bandymai iš 2024
Viso sezono padanga, kuri puikiai važiuoja ant šlapios dangos, saugi ant sniego, turi didelę ridą ir yra pigesnė už "Michelin"? Taip, prašom!
Bandymai iš 2025
Bandymai iš 2024
Viso sezono padanga, kuri puikiai važiuoja ant šlapios dangos, saugi ant sniego, turi didelę ridą ir yra pigesnė už "Michelin"? Taip, prašom!
235/40 R20 padangų bandymas Individualizuoti
Geriausios jūsų dydžio padangos
Sausas
1.
Michelin CrossClimate 2 SUV
74%
2.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
63%
šlapia
1.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
74%
2.
Michelin CrossClimate 2 SUV
68%
Sniegas
1.
Michelin CROSSCLIMATE 2 SUV
89%
2.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
75%
Komfortas
1.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
59%
Ekonomija
1.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
76%
Tai yra mūsų išsamaus padangų testo peržiūra. pilnas testas apima:
Išsamūs savybių išskaidymas
Interaktyvus rūšiavimas ir filtravimas
šoninis palyginimas
Ar žinojote, kad...?
235/40 R20 nėra viena iš populiariausių padangų matmenų visapusiškas metu - yra 0 padangų modelių, kuriuos galima palyginti su 155/60 R15, 170/60 R17, 160/60 R14. Panagrinėkime dydį - 40 yra padangos aukštis, kuris yra apskaičiuojamas kaip 40% padangos pločio (235 mm), tai reiškia, kad šoninės sienelės aukštis yra 94 mm. Rato skersmuo yra R20 , o tai reiškia, kad jis tinka 20 colio / 508 mm skersmens ratui. Bendras padangos perimetras yra 2186.55 mm, t. y. labai panašus į 225/70 R15(2186.55 mm), 265/45 R18(2185.61 mm), 265/40 R19(2182.15 mm), 235/45 R19(2180.58 mm), 215/55 R18(2179.32 mm), 275/30 R21(2194.09 mm), 265/35 R20(2178.69 mm) . visapusiškas padangoms yra keli greičio indeksai 235/40 R20 : Y(300km/h) . Tas pats pasakytina ir apie svorio indeksus: 96.
