Vredestein vyniká pri brzdení na mokru a suchu; Kleber jasne vedie na snehu.
Na papieri by tieto dve pneumatiky mali pôsobiť ako blízki príbuzní — obe sú celoročné pneumatiky s prémiovým nádychom, určené pre vodičov, ktorí chcú zvládnuť všetko od suchého letného rána až po blatisté decembrové ráno na jedinej sade pneumatík. V praxi sa však ukazuje, že sú postavené na takmer opačných filozofiách. Vredestein Quatrac je vyváženejšia a športovejšia univerzálna pneumatika, ktorá v našom vlastnom hodnotení získala 92/100 bodov a je súčasťou radu vyrábaného v Maďarsku, vďaka ktorému sa Vredestein potichu stal favoritom medzi vodičmi, ktorí nechcú platiť ceny nemeckých vlajkových lodí, ale chcú vyváženosť na úrovni nemeckých vlajkových lodí. Kleber Quadraxer 2 je naopak pneumatika patriaca spoločnosti Michelin, vyrábaná v Poľsku, ktorá namiesto toho zvolila prístup zameraný na výkon na snehu a pomer ceny a výkonu — a už bola nahradená modelom Kleber Quadraxer 3, čo je znak toho, že aj samotný výrobca vidí priestor na zlepšenie receptúry.
Najväčší rozdiel v charaktere sa ukáže hneď, ako sa pozriete na to, kam každá pneumatika investuje svoj „výkonový rozpočet“. Vlastné výkonové hodnotenia Vredesteinu radia Quatrac na 81,5 bodu na suchu a 86,6 bodu na mokru; pri objektívnom jazdnom výkone na suchu dosahuje takmer dokonalých 98 bodov — ide o pneumatiku naladenú tak, aby pôsobila nielen bezpečne, ale aj bystro a precízne. Quadraxer 2 naproti tomu pri relatívne skromných 74,3 bodoch na suchu a 71,1 bodoch na mokru dosahuje prekvapivých 95,2 bodu na snehu, s priemernými hodnotami detailov 95,5 pri brzdení na snehu a 95 pri priľnavosti na snehu — čísla, ktoré by neboli hanbou ani pri špecializovanej zimnej pneumatike. Nejde teda o situáciu, keď je jedna pneumatika celkovo „lepšia“, ale o dve veľmi odlišné stávky na to, čo vodič univerzálnej pneumatiky v skutočnosti potrebuje.
Tento rozdiel potvrdzujú aj reálne testy. V jedinom priamom porovnávacom teste, aký sa v záznamoch nachádza, sa Autobild 2020 vo veľkosti 205/55 R16 umiestnil Quatrac na 2. mieste zo 14 pneumatík s hodnotením „příkladné“ (príkladné), zatiaľ čo Quadraxer 2 skončil na 8. mieste so solídnym, no priemerným hodnotením „dobré“ (dobré). Vredestein doteraz vyhral každý spoločný test proti Kleberu — dve víťazstvá v dvoch testoch — no ako uvidíme, toto skóre zatieňuje, aký konkurencieschopný je Quadraxer 2 v jedinej podmienke, ktorá je pre mnohých kupujúcich najdôležitejšia.


šios padangos nebuvo bandytos kartu tame pačiame teste. žemiau pateikti rezultatai yra apibendrinti iš skirtingų nepriklausomų bandymų, todėl tiesioginį palyginimą reikia vertinti atsargiai.
Dunlop All Season 2
Nokian Seasonproof 2
Dunlop All Season 2
Nokian Seasonproof 2Toto nie je vyrovnaný súboj, čo sa čísel týka — Vredestein vyhral oba spoločné testy, ktoré sa v záznamoch nachádzajú, a priemerné rozdiely v brzdení (2,6 m na suchu, 4,9 m na mokru) sú dostatočne veľké na to, aby zohrali úlohu pri skutočnom núdzovom brzdení. Samotné čísla však nedostatočne vystihujú, aké zámerne odlišné tieto dve pneumatiky sú. Vredestein Quatrac je pneumatika, ktorú si treba kúpiť, ak žijete v oblasti s miernymi, vlhkými zimami a chcete naozaj športovú, dôveryhodnú celoročnú pneumatiku, ktorá si príležitostne poradí aj so snehom — jej takmer dokonalé hodnotenie jazdného výkonu na suchu a najlepšie brzdenie na mokru vo svojej triede z nej robia presvedčivejšiu celoročnú voľbu pre vodičov, ktorým stále záleží na tom, ako sa auto vedie.
Kleber Quadraxer 2 si zaslúži miesto v užšej, no veľmi reálnej nike: vodiči v regiónoch so skutočnými, trvalými zimami, ktorí chcú výkon na snehu konkurencieschopný so špecializovanými zimnými pneumatikami bez toho, aby sa vzdali celoročného pohodlia jedinej sady pneumatík, a sú ochotní ako vstupnú daň prijať mäkší, menej precízny jazdný výkon na mokru a suchu spolu s výrazne dlhšími brzdnými dráhami. Hodnota je tu tiež reálna — majitelia dôsledne vyzdvihujú pomer ceny a výkonu a trvanlivosť, a fakt, že Kleber už uviedol na trh nástupcu Quadraxer 3, naznačuje, že značka presne vie, kde sú slabiny tejto generácie na suchu a mokru, a pracuje na ich odstránení.
Úprimné odporúčanie: ak sú vaše zimy mierne a vaša každodenná jazda prebieha väčšinou po suchom alebo mokrom asfalte, kúpte si Quatrac a neobzerajte sa späť — je to jednoznačne kompletnejšia a bezpečnejšia pneumatika na každý deň. Ak žijete v oblasti, kde skutočne sneží, a chcete sa vyhnúť druhej sade špecializovaných zimných pneumatík, je ťažké argumentovať proti hodnoteniam Quadraxeru 2 na snehu — no pripravte sa mentálne na miernejší jazdný výkon a dlhšie brzdné dráhy počas zvyšku roka — alebo ešte lepšie, zistite, či novší Quadraxer 3 tento rozdiel už neodstránil.
Palyginkite kainas visuose galimuose šių padangų matmenyse.
| Matmuo | Dunlop All Season 2 | Nokian Seasonproof 2 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| Organizacija | Sezonas | Metai | Matmuo | |
|---|---|---|---|---|
ADAC | Visiems sezonams | 2026 | 185/65 R15 | Peržiūrėti |
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
Dunlop All Season 2 vs GoodYear Vector 4Seasons Gen-3
Dunlop All Season 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF2
Dunlop All Season 2 vs Hankook Kinergy 4S2 H750
Dunlop All Season 2 vs Continental AllSeasonContact 2
Nokian Seasonproof 2 vs Bridgestone Turanza All Season 6
Nokian Seasonproof 2 vs Michelin CrossClimate 2
Nokian Seasonproof 2 vs Continental AllSeasonContact 2
Nokian Seasonproof 2 vs Hankook Kinergy 4S2 H750