Hankook geriau stabdo ir valdosi nei Dunlop; Dunlop ilgiau tarnauja ir daugiau sutaupo nei Hankook.
Dunlop ir Hankook prie visų sezonų padangų segmento prieina iš labai skirtingų krypčių. Dunlop All Season 2 (All Season 2), kurią gamina Dunlop priklausanti Goodyear grupei, pozicionuojama kaip universali premium segmento padanga, tačiau ji stipriai orientuota į ekonomiškumą ir ilgaamžiškumą, o ne į grynąjį sukibimą. Hankook Kinergy 4S2 H750 (Kinergy 4S2 H750) iš Hankook priklauso viršutiniam vidurinio segmento lygiui, tačiau savo veikimu gerokai pranoksta šią poziciją, pakeisdama senesnę Hankook Kinergy 4S padanga, kurią testuotojai nuosekliai apibūdina kaip 'Trockendynamiker' — sausojo dangos dinamikę, kuri taip pat gerai laikosi ir sniege.
Didžiausias charakterio skirtumas iškart matomas iš bendrų įvertinimų: Dunlop mūsų sistemoje surenka 70/100, o Hankook — 87/100, ir šis 17 taškų skirtumas nėra nežymus. Jis atspindi tikrą filosofinį skirtumą. Dunlop pačios testų istorijos rodo, kad ji sulaukia pagyrimų kaip 'Langlauf-Champion' su geriausiais ridos ir kilometrinės kainos rodikliais savo klasėje, o Hankook sukurta vairuotojams, kurie visų pirma nori užtikrinto valdymo ir trumpų stabdymo atstumų, mainais priimdami trumpesnę protektoriaus gyvavimo trukmę.
Vieninteliame turimame bendrame teste — ADAC 2026, su 185/65 R15 padangomis prieš 16 konkurentų — šis skirtumas pasireiškė lygiai taip, kaip ir leidžia manyti charakterio profiliai. Hankook užėmė 5-ą vietą su vertinimu 'patenkinamai', o Dunlop užėmė 10-ą vietą ir buvo įvertinta tik 'pakankamai'. Tai ankstyvas signalas apie modelį, kuris kartojasi visose tolesnėse veikimo kategorijose.
All Season 2
Kinergy 4S2 H750


Dunlop All Season 2
Hankook Kinergy 4S2 H750Tai iš tiesų aiški rekomendacija, o ne sunki dilema. Hankook Kinergy 4S2 H750 yra gerokai stipresnė universali padanga — geresnė ant sauso kelio, geresnė ant šlapio kelio, konkurencingai gera sniege ir patogesnė bei rafinuotesnė, ir visa tai atsispindi jos 87/100 įvertinime, palyginti su Dunlop 70/100, bei patvirtinama jos 5-a vieta (palyginti su Dunlop 10-a vieta) vieninteliame tiesioginiame ADAC teste. Daugumai vairuotojų, ypač tiems, kurie vertina valdymo tikslumą, trumpesnius stabdymo atstumus ir tylų, patogų važiavimą, Hankook yra ta padanga, kurią verta pirkti.
Vis dėlto Dunlop All Season 2 vis dar turi teisėtą auditoriją: didelį ridos kiekį turintys vairuotojai, autoparkų operatoriai ir biudžetą tausojantys pirkėjai, kurie protektoriaus gyvavimo trukmę ir degalų ekonomiškumą iškelia aukščiau grynojo sukibimo, ras tikrą vertę jos klasėje pirmaujančiuose ridos ir kilometrinės kainos įvertinimuose, o ji taip pat gana padoriai laikosi stabdydama sniege. Mainais ji reikalauja santūresnio vairavimo stiliaus, papildomo atstumo ant šlapio kelio ir pripažinimo, kad sauso kelio ribos bei šoninis sukibimas sniege nėra jos stipriosios pusės.
Jei saugumo atsargos esant blogam orui ir užtikrintas valdymas ant sauso kelio yra prioritetas — o tai teisinga daugumai vairuotojų — Hankook Kinergy 4S2 H750 yra lengva rekomendacija. Rinkitės Dunlop All Season 2 tik tuo atveju, jei eksploatavimo išlaidų sumažinimas per dešimtis tūkstančių kilometrų iš tiesų nusveria aštresnio, saugesnio universalios padangos veikimo naudą.
| Organizacija | Sezonas | Metai | Matmuo | |
|---|---|---|---|---|
ADAC | Visiems sezonams | 2026 | 185/65 R15 | Peržiūrėti |
Palyginkite kainas visuose galimuose šių padangų matmenyse.
| Matmuo | Dunlop All Season 2 | Hankook Kinergy 4S2 H750 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
Dunlop All Season 2 vs GoodYear Vector 4Seasons Gen-3
Dunlop All Season 2 vs Pirelli Cinturato All Season SF2
Dunlop All Season 2 vs Continental AllSeasonContact 2
Hankook Kinergy 4S2 H750 vs Continental AllSeasonContact 2
Hankook Kinergy 4S2 H750 vs Bridgestone Turanza All Season 6
Hankook Kinergy 4S2 H750 vs Michelin CrossClimate 2
Hankook Kinergy 4S2 H750 vs GoodYear Vector 4Seasons Gen-3