Palyginimas: Bridgestone Blizzak LM-001 prieš. Pirelli Winter Sottozero 3 (2026)

Para la mayoría de los compradores que adquieren nuevos neumáticos de invierno hoy en día, el ALPIN 6 es la elección correcta. Es mejor en nieve, mejor en hielo, mejor en frenada en mojado, más silencioso, más cómodo y correctamente homologado para vehículos eléctricos — lo que cubre la mayor parte de lo que un neumático de invierno debe hacer bien. Las ganancias de rendimiento respecto al Alpin 5 son reales y coherentes en múltiples organizaciones de tests independientes. El Alpin 5 sigue mereciendo consideración en un escenario específico: si lo encuentra disponible a un precio significativamente más bajo en la medida que necesita y su vehículo no es un eléctrico. Su resistencia al aquaplaning es genuinamente competitiva y la satisfacción de los propietarios reales es alta. Pero como primera elección deliberada frente al ALPIN 6, es difícil de justificar salvo que el ahorro sea sustancial — la nueva generación representa un avance genuino que la mayoría de los conductores notará en las condiciones cotidianas.