„Die Reifentester“ ir „Autoflotte“ palygino aštuonias oficialiai vertintas 225/40 R18 dydžio visasezones padangas, bandymams naudodami 300 PS ir 400 Nm Volkswagen Golf GTI Clubsport. Pirelli Cinturato All Season SF3 iškovojo pergalę surinkusi 806 taškus – vos penkiais daugiau už naująją Goodyear Vector All Season 4, surinkusią 801 tašką. Abi padangos įvertintos „labai gerai“.
Bandymų programą sudarė važiavimai sausa ir šlapia danga „Goodyear“ bandymų poligone Mirevalyje, Prancūzijoje, bei bandymai ant sniego „Arctic Center“ centre Ivale, Suomijoje. Važiavimo sausa ir šlapia danga rungtys sudarė 70 procentų oficialaus galutinio rezultato, o bandymai ant sniego – likusius 30 procentų. Stabdymas buvo matuojamas nuo 100 km/h ant sauso asfalto, nuo 80 km/h ant šlapios dangos ir nuo 50 km/h ant sniego, esant maždaug -10 C temperatūrai.
☰
„Pirelli“ laimi atkaklią kovą
„Pirelli“ užfiksavo trumpiausią 36.8 metro stabdymo kelią ant sausos dangos ir pirmavo išilginio akvaplanavimo bandyme, pasiekusi 90.7 km/h. Jos 31.1 metro stabdymo rezultatas ant šlapios dangos taip pat buvo konkurencingas ir padėjo surinkti 806 taškus bei užimti pirmąją vietą, nors rezultatai ant sniego nebuvo geriausi tarp visų dalyvių.
„Goodyear“ su 801 tašku finišavo antra. Ji surinko daugiausia taškų už valdymą ant šlapios dangos – 85, daugiausia už valdymą ant sausos dangos – 83, ir pasiekė antrą trumpiausią 30.9 metro stabdymo rezultatą ant šlapios dangos. Jos rezultatų visuma ant sniego taip pat buvo stipri: 27.0 metro stabdymo kelias, 2,304 N sukibimo jėga ir 79 valdymo taškai. Vis dėlto penkių taškų „Pirelli“ persvara nulėmė bendrą rezultatą.
Oficiali rikiuotė
- 1. Pirelli Cinturato All Season SF3 — 806 taškai, labai gerai.
- 2. Goodyear Vector All Season 4 — 801 taškas, labai gerai.
- 3. Michelin CrossClimate 3 — 775 taškai, gerai.
- 4. Bridgestone Turanza All Season 6 — 768 taškai, gerai.
- 4. Hankook Kinergy 4S2 — 768 taškai, gerai.
- 6. Nokian Seasonproof 2 — 762 taškai, gerai.
- 7. Continental AllSeasonContact 2 — 758 taškai, gerai.
- 8. Kumho Solus 4S HA32+ — 748 taškai, patenkinamai.
Michelin CrossClimate 3 su 775 taškais oficialiai užėmė trečiąją vietą. „Bridgestone“ ir „Hankook“ surinko lygiai po 768 taškus ir pasidalijo ketvirtąją vietą, todėl kita pozicija buvo šeštoji, o ne penktoji. Šeštąją vietą su 762 taškais užėmė „Nokian“, po jos rikiavosi 758 taškus surinkusi „Continental“ ir 748 taškus gavusi „Kumho“.
Skirtingos galutinius rezultatus nulėmusios stiprybės
Oficialiai vertinta Michelin CrossClimate 3 pademonstravo trumpiausią stabdymo kelią ant sniego – sustojo per 26.3 metro – ir su 79 valdymo ant sniego taškais prilygo „Goodyear“. „Nokian“ pirmavo stabdymo ant šlapios dangos rungtyje su 30.3 metro rezultatu, o po jos sekė „Hankook“, pasiekusi 30.7 metro. „Bridgestone“ 37.7 metro stabdymo kelias ant sausos dangos tarp oficialiai vertintų padangų nusileido tik „Pirelli“.
„Continental“ kartu su geriausiomis surinko daugiausia – 81 – salono triukšmo vertinimo taškų ir tiek pat, 81 tašką, už komfortą, tačiau jos 81.3 km/h išilginio akvaplanavimo greitis atsiliko nuo daugumos dalyvių. „Kumho“ už valdymą ant šlapios dangos gavo 79 taškus, tačiau 41.5 metro stabdymo kelias ant sausos dangos ir 80.0 km/h išilginio bei 2.15 m/s2 skersinio akvaplanavimo rezultatai apribojo jos bendrą taškų skaičių.
Nekonkursinė viešnia
Michelin CrossClimate 3 Sport dalyvavo tik kaip nekonkursinė viešnia, nepatekusi į oficialią įskaitą. Ji surinko 780 taškų, tačiau šis rezultatas nesuteikia jai oficialios trečiosios vietos. Tarp atskirų jos rezultatų buvo 38.1 metro stabdymo kelias ant sausos dangos, 30.5 metro ant šlapios dangos ir didžiausia užfiksuota 2,323 N sukibimo jėga ant sniego.
Šaltiniai ir vaizdo įrašas
Perskaitykite „Autoflotte“ bandymo ataskaitą ir paskelbtą rezultatų santrauką. Testas taip pat pristatomas oficialiame vaizdo įraše.
„Tirelab“ verdiktas
Tai buvo nedidele persvara pasiekta pergalė, kurią „Pirelli“ užsitikrino stabdymo ant sausos dangos ir akvaplanavimo rezultatais, o puikiai valdyta bei gerai ant sniego pasirodžiusi „Goodyear“ atsiliko vos penkiais taškais. Visa lentelė atskleidžia skirtingus kompromisus, o ne vienos padangos dominavimą visose rungtyse: „Michelin“ oficialiai pirmavo stabdant ant sniego, „Nokian“ – ant šlapios dangos, o „Pirelli“ – ant sausos dangos. Oficiali tvarka išlieka lemiama, įskaitant lygiąsias ketvirtojoje vietoje ir dėl jų įvykusį tiesioginį šuolį į šeštąją.