"Michelin" "Pilot Sport" padangų asortimentas tapo beveik legendinis, o "Cup" variantai yra pačios greičiausios padangos, kuriomis galima važinėti keliuose. Tačiau "paprastos" "Pilot Sport 5" padangos nėra tokios sportiškos, kaip rodo jų pavadinimas - jos neįtikėtinai gerai subalansuotos, o prioritetas teikiamas mažam pasipriešinimui riedėjimui ir didelei ridai, o ne sportiniam valdymui. Tai vis dar "Michelin" padanga, todėl galima tikėtis didesnės kainos.
"Asymmetric 6" yra naujausias "Eagle F1" asortimento papildymas, siūlantis puikų kompromisą tarp kasdienio komforto ir sportinio vairavimo. Nors ši padanga pasižymi dinamiška vairavimo reakcija, ji taip pat labai gerai važiuoja ant šlapios dangos ir pasižymi mažu pasipriešinimu riedėjimui. Vienareikšmiškai rekomenduojama!
"Turanza T005" buvo pristatyta 2018 m., tačiau vis dar yra puiki padanga, siūloma neįtikėtinų 350 skirtingų dydžių. Ji universali ir savo savybėmis - tai subalansuotas šlapios ir sausos dangos savybių derinys su didesniu nei vidutinis pasipriešinimu riedėjimui.
"Bridgestone" grupei priklausantis nebrangus prekės ženklas "Firestone" savo asortimentą papildė nauju modeliu - "Roadhawk 2". Atrodo, kad ji nusitaikiusi į sėkmę - joje įdiegta "Bridgestone" technologija ENLITEN, dėl kurios pasipriešinimas riedėjimui ir rida yra išskirtiniai biudžetinei padangai, o tai derinama su saugiu elgesiu ant šlapios ir sausos dangos.
Japonų "Falken" padangos, kurios paprastai yra vienos iš pigesnių padangų šiame teste, vis tiek pasižymi labai saugiomis savybėmis kasdieniam vairavimui. Ji šiek tiek nukenčia efektyvumo skyriuje, nes turi didesnį pasipriešinimą riedėjimui ir ribotą ridą.
Japonų "Falken" padangos, kurios paprastai yra vienos iš pigesnių padangų šiame teste, vis tiek pasižymi labai saugiomis savybėmis kasdieniam vairavimui. Ji šiek tiek nukenčia efektyvumo skyriuje, nes turi didesnį pasipriešinimą riedėjimui ir ribotą ridą.
"BFGoodrich Advantage" padangos yra čia tam, kad pasiūlytų jums palankią kainą, tačiau ji nedaro didesnio įspūdžio. Ji padoriai valdo sausą paviršių, tyliai važiuoja ir turi mažą pasipriešinimą riedėjimui, tačiau efektyvumas ant šlapios dangos palieka daug ką, ko norėtųsi. Jei ieškote nebrangaus varianto ir esate pasirengę daryti kompromisą dėl sukibimo su šlapia danga ir bendrų eksploatacinių savybių, vis tiek gali būti verta apsvarstyti šią padangą. Tikėkitės patenkinamo komforto, tačiau valdykite savo lūkesčius kitur.
205/40 R17 nėra viena iš populiariausių padangų matmenų vasara metu - yra 33 padangų modelių, kuriuos galima palyginti su 215/55 R18, 195/55 R16, 215/70 R15. Panagrinėkime dydį - 40 yra padangos aukštis, kuris yra apskaičiuojamas kaip 40% padangos pločio (205 mm), tai reiškia, kad šoninės sienelės aukštis yra 82 mm. Rato skersmuo yra R17 , o tai reiškia, kad jis tinka 17 colio / 431.8 mm skersmens ratui. Bendras padangos perimetras yra 1871.76 mm, t. y. labai panašus į 165/65 R15(1870.82 mm), 185/65 R14(1872.7 mm), 195/55 R15(1870.82 mm), 165/80 R13(1866.73 mm), 215/45 R16(1884.64 mm), 185/50 R16(1857.94 mm), 175/60 R15(1856.68 mm) . vasara padangoms yra keli greičio indeksai 205/40 R17 : H(210km/h), V(240km/h), W(270km/h), Y(300km/h) . Tas pats pasakytina ir apie svorio indeksus: 80, 84. 205/40 R17 galite rasti 16 automobilių modeliuose - daugiausia KTM, Skoda, smart, Abarth, Ford .