Palyginimas: GoodYear UltraGrip 9+ prieš. Michelin ALPIN 6 (2026)

Šlapi keliai apverčia hierarchiją. UltraGrip 9+ pasiekia 90,2 akvaplaningo balą, palyginti su ALPIN 6 79,2 – didelis pranašumas, atspindintis Goodyear projektavimo prioritetus. Vieninteliame bendrame stabdymo teste su matuojamais atstumais (Autobild 2021, 205/55 R16) stabdymas šlapiuoju buvo beveik identiškas: 35,2 m Goodyear ir 34,9 m Michelin. Tačiau už tiesialinijinio stabdymo ribų UltraGrip 9+ pranašesnis akvaplaningo ant stovimo vandens rodiklis ir drėgnojo posūkio balai (89,5 drėgname rato teste) atskleidžia išsamesnį vaizdą. ALPIN 6 pastebėtos nedidelės akvaplaningo silpnybės skersinio srauto situacijose. UltraGrip 9+ savininkai nuolat pabrėžia stiprų sukibimą šlapiuoju realiomis vairavimo sąlygomis – Seat Arona vairuotojas su 9 000 km mišriuose keliuose apibūdino puikų pasitikėjimą šaltame liete, šlapdriba ir purviniame nuotėkyje. Abi padangos turi ES drėgnojo sukibimo B reitingą, tačiau UltraGrip 9+ yra patikimesnis pasirinkimas, kai kelias tikrai permirkęs.

Čia skirtumas tarp abiejų yra didžiausias. ALPIN 6 turi 86,4 sausojo stabdymo balą, palyginti su UltraGrip 9+ 69,8 – reikšmingas skirtumas, kurį nepriklausomi testai nuolatos patvirtina. Michelin nuolat sulaukia pagyrų už tikslų ir saugų valdymą riba sauso asfalto sąlygomis, o objektyvūs sausojo valdymo balai yra tarp aukščiausių testuojamų modelių. UltraGrip 9+ sausiems keliams yra tinkama ir saugi, tačiau testeriai atkreipia dėmesį į nedidelį vairo atsako netikslumą – elgesį, kuris tampa ryškesnis vairuojant dinamiškai. Vairuotojams, kurie žiemą dažniausiai važinėja šaltu, bet sausu asfaltu, ALPIN 6 pasitikėjimas ir stabilumas yra reikšmingas pranašumas.

Ant sniego abi padangos yra labai panašios, o Goodyear turi nedidelį pranašumą gryno stabdymo atžvilgiu. Tas pats Autobild 2021 stabdymo testas užfiksavo stabdymą ant sniego 27,5 m UltraGrip 9+ ir 29,1 m ALPIN 6 – 1,6 metro pranašumas, kuris realiose avarijos situacijose yra reikšmingas. Goodyear savininkai dažnai mini patikimą sukibimą ant sniego ir ledo kaip pagrindinę pakartotinio pirkimo priežastį. ALPIN 6 atsako išskirtiniu stabdymu ant ledo (93 balas objektyviniame testavime) ir stipriu greičio rinkiniu ant sniego, o Michelin ją pozicionuoja kaip padangą, užtikrinančią puikų sukibimą sunkiomis žiemos sąlygomis – maždaug 8 % pagerėjimas, palyginti su Alpin 5 ant sniego. Nė viena padanga nepalieka vairuotojų be apsaugos žiemos sąlygomis, tačiau UltraGrip 9+ šiek tiek lenkia stabdymo srityje, o ALPIN 6 rodo rafinuotesnį elgesį ant ledo.

ALPIN 6 yra rafinuotesnė palydovė ilgose žiemos kelionėse. Jos triukšmo balas 84,2 akivaizdžiai lenkia UltraGrip 9+ 75,8, o savininkai pakartotinai mini tylią ir patogią kelionę – tylumas yra vienintelis dažniausiai minimas pliusas klientų atsiliepimų apžvalgose. UltraGrip 9+ čia nėra katastrofa, o jos savininkai taip pat giria žemus triukšmo lygius, o tai rodo, kad abi yra priimtinos realiame naudojime. Svarbesnė istorija – rida: ALPIN 6 ilgaamžiškumo balas 92,5 yra puikus ir skiria ją nuo beveik visų konkurentų, o UltraGrip 9+ pasiekia kuklesnius 74,7. Daug važinėjantiems vairuotojams Michelin patvarumas leidžia lengviau pateisinti aukštesnę kainą per visą padangos tarnavimo laiką. Riedėjimo pasipriešinimas šiek tiek palankesnis Goodyear (80,3 palyginti su 76,3), todėl kasdienės degalų sąnaudos yra šiek tiek mažesnės.