Sava laimi efektyvumu ir kasdienio naudojimo kokybe; Giti atsikovoja sukibimu sausu keliu ir ant ledo.
Dvi biudžetinės žieminės padangos, dvi labai skirtingos filosofijos. Giti GitiWinter W1 yra Kinijoje pagamintas produktas iš Singapūre įsikūrusios Giti — prekės ženklo, kuris vis dar kuria savo reputaciją Europos bandymų laboratorijose. Sava Eskimo HP2 gaminamas Slovėnijos įmonės Sava, priklausančios Goodyear grupei, ir atneša rimtas Goodyear inžinerines žinias prieinamos kainos segmente. Popieriuje abi padangos atrodo stebėtinai panašios — tas pats ratlankių diapazonas, tas pats biudžetinis segmentas, panašūs bendri įvertinimai. Tačiau įsigilinus į detales išryškėja aiškus kontrastas: GitiWinter W1 orientuota į sukibimą sausu keliu ir saugumą ant ledo, o Eskimo HP2 yra labiau universalus, ekonomiškesnis ir patogus eksploatuoti pasirinkimas kasdieniam žieminiam vairavimui.
Winter W1
Eskimo HP2
Giti GitiWinter W1Sava Eskimo HP2Sauso kelio rodikliai — tai vieta, kur Giti nustebina. Jos stabdymo sausu keliu balas 74,6 lenkia Sava rodiklį 69,5, o Autobild 2020 stabdymo teste su 245/45 R18 padanga finišavo puikioje 14-oje vietoje iš 50 padangų — gerokai priekyje Eskimo HP2, užėmusios 20-ą vietą tame pačiame teste. Praktiniai testuotojai pažymėjo, kad GitiWinter W1 siūlo priimtiną valdymo patikimumą sausu keliu savo klasėje. Sava pasakoja kitą istoriją: ADAC abiejuose 2022 ir 2023 metų testų cikluose nustatė nuolatinius trūkumus — nepakankamą tikslumą sausu keliu ir elgseną ties sukibimo riba. Eskimo HP2 nėra nesaugi padanga ant sauso asfalto, tačiau vairuotojai, kurie agresyviai važiuoja posūkiuose arba pasitiki tiksliu vairo atsaku, gali pastebėti, kad ji nėra tiksli ties riba. Ramiam, išmatuotam žieminiam važiavimui išvalytais keliais skirtumas yra nežymus; tačiau tiems, kuriems svarbi užtikrinta dinamika sausu keliu, Giti turi realų pranašumą.
Giti GitiWinter W1Sava Eskimo HP2Giti GitiWinter W1Sava Eskimo HP2Giti GitiWinter W1Sava Eskimo HP2Sniegas — tai vieta, kur abi padangos uždirba savo žieminius ženklus, o Sava šiek tiek lenkia. Jos sniego veikimo balas 77,5 viršija Giti rodiklį 75,2, o vidutiniai stabdymo ant sniego ir trakciniai detalių testų balai siekia atitinkamai 86 ir 85 — stiprūs rodikliai biudžetinei padangai. Autobild 2020 stabdymo ant sniego teste atstumo skirtumas buvo minimalus (25,1 m Sava prieš 25,4 m Giti), patvirtinant, kad ant švežio sniego jos yra labai artimos. Lede Giti atsikovoja: vidutiniai ledo ir šoninio valdymo ant ledo balai (84,5 ir 88) yra įspūdingi, o ADAC 2020 m. testais ji buvo įvertinta garbinga 12-a vieta iš 15 padangų. ADAC 2022 m. specialiai pagyrė Eskimo HP2 už gerą sniego ir ledo charakteristikas, pavadindamas ją viena iš išsiskiriančių biudžetinių pasirinkimų tais metais. Daugumai Vidurio Europos žiemų — išvalytų kelių, sniego košės ir retų snygių deriniui — bet kuri iš šių padangų užtikrina tvirtą žieminį saugumą: Sava turi nedidelį pranašumą ant sniego, o Giti ypač užtikrintai elgiasi ant apledėjusių paviršių.
Giti GitiWinter W1Sava Eskimo HP2Giti GitiWinter W1Sava Eskimo HP2Giti GitiWinter W1Sava Eskimo HP2Giti GitiWinter W1Sava Eskimo HP2Sava Eskimo HP2 yra patogesnė ir ekonomiškesnė padanga kasdieniam naudojimui. Jos riedėjimo varžos balas 82,5 gerokai lenkia Giti rodiklį 61,8 — ADAC 2023 m. teste išskyrė ją kaip padangą su mažiausiu degalų suvartojimu, o tai tiesiogiai virsta eksploatacijos sąnaudų taupymu per žiemos sezoną. Triukšmo lygis taip pat geresnis: Sava gauna 73,1, o Giti — 70,1; daugiau nei 202 Heureka klientų atsiliepimų tyli veikla buvo antras labiausiai girtas požymis po kainos. Giti nėra šiurkšti, tačiau ji pastebimai mažiau rafinuota. Prognozuojamas ridos rodiklis šiek tiek palankesnis Sava (75,8 prieš 74,3), kas atitinka ADAC pastebėtą labai mažą padangos nusidėvėjimą. Eskimo HP2 savininkai ją apibūdina kaip padangą, kuri tiesiog tyliai ir efektyviai atlieka savo darbą — būtent tai ir ieško dauguma biudžetinių žieminių pirkėjų.
Giti GitiWinter W1Sava Eskimo HP2Giti GitiWinter W1Sava Eskimo HP2Jei važinėjate daugiausia išvalytais žieminiais keliais, vertinate užtikrintą stabdymą sausu keliu ir norite padangos su stipriais ledo charakteristikomis, Giti GitiWinter W1 verta dėmesio — ji viršija savo klasę stabdant sausu keliu ir šoninio sukibimo ant ledo srityje. Tačiau daugumai žieminių vairuotojų Sava Eskimo HP2 yra išsamesnis paketas. Ji laimi 2 iš 3 tiesioginių testų, tikrai suvartoja mažiau degalų, geriau susidoroja su aquaplaningu ir iš daugiau nei 200 tikrų savininkų pelnė 9,2/10 įvertinimą. Remiama Goodyear inžinerijos, ji siūlo visapusiško kompetencijos ir ilgalaikės vertės lygį, kurio Giti pagal turimus duomenis dar nepasiekė. Biudžeto sąmoningi pirkėjai, norintys patikimos, tylios ir ekonomiškos žieminės padangos, bus geriau aptarnauti su Eskimo HP2; tie, kurie riboto biudžeto sąlygomis teikia pirmenybę sukibimui sausu keliu ir saugumui ant ledo, gali rasti Giti kaip vertingą alternatyvą.
| Organizacija | Sezonas | Metai | Matmuo | |
|---|---|---|---|---|
 ADAC | žiema | 2020 | 205/55 R16 | Peržiūrėti |
Palyginkite kainas visuose galimuose šių padangų matmenyse.
| Matmuo | Giti GitiWinter W1 | Sava Eskimo HP2 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VSVSVS
VSVS
VSVS
VSVS
