VW T-RocPirelli pirmauja su 4,7 žvaigždutėmis. BF Goodrich Advantage 2 ir Falken ZIEX ZE320 taip pat stiprūs su 4,5. Autogreen blogiausias su 3,2.
Pirelli Cinturato C3 dominuoja su 4,8 žvaigždutėmis. Autogreen Smart Chaser SC1 pavojingai silpnas su vos 1,0 žvaigždute. Sunfull SF-888 taip pat silpnas su 2,0 žvaigždutėmis.
Pirmasis AvD testas, įtraukiantis Greenovation tvarumo apdovanojimą šalia saugos įvertinimų.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 pasiekė puikų 5,0 žvaigždučių reitingą už ridos rodiklius — geriausias teste.
Continental UltraContact NXT pagamintas iš 65% perdirbtų ir atsinaujinančių medžiagų.
Bridgestone Turanza 6 Enliten naudoja lengvą Enliten technologiją sumažintam riedėjimo pasipriešinimui.
AvD naudoja 5 žvaigždučių sistemą: Šlapia 40%, Sausa 40%, Ekonomiškumas 20% svoris.
Testo partneris Tempotire vadovaujamas Henning Klipp, buvusio AutoBild darbuotojo.
Pirelli Cinturato C3 yra aiškus bendras nugalėtojas su 4,59 žvaigždutėmis — puikus visose šlapiose ir sausose disciplinose.
8 iš 15 padangų įvertintos kaip labai geros — stiprus rezultatas 215/55 R17 segmente.
Maxxis Premitra HP6 siūlo geriausią vertę už 375 €/komplektą su geromis saugos atsargomis.
Biudžetinės padangos Sunfull ir Autogreen rodo pavojingai prastą stabdymą drėgnu keliu — nerekomenduojama.
Premium segmentas dominuoja viršutinėse pozicijose, tačiau vidutinės klasės Falken ZIEX ZE320 (445 €) viršija lūkesčius 5-oje vietoje.
Goodyear laimėjo pirmąjį Greenovation apdovanojimą už aukščiausio saugumo derinimą su išskirtiniu protektoriaus ilgaamžiškumu.
Testai paprastai neapima visos rinkos - čia pateikiame mūsų pasirinkimą, ko nepraleisti perkant šio dydžio padangas.
| # | Pavadinimas | Kaina | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| 4 | ||||
| 5 | ||||
| 6 | ||||
| 7 | ||||
| 8 | ||||
| 9 | ||||
| 10 | ||||
| 11 | ||||
| 12 | ||||
| 13 | ||||
| 14 | ||||
| 15 | ||||
| 16 | ||||
| 17 | ||||
| 18 | ||||
| 19 | ||||
| 20 | ||||
| 21 | ||||
| 22 | ||||
| 23 | ||||
| 24 | ||||
| 25 | ||||
| 26 | ||||
| 27 | ||||
| 28 | ||||
| 29 | ||||
| 30 | ||||
| 31 | ||||
| 32 | ||||
| 33 | ||||
| 34 | ||||
| 35 | ||||
| 36 | ||||
| 37 | ||||
| 38 | ||||
| 39 | ||||
| 40 | ||||
| 41 | ||||
| 42 | ||||
| 43 | ||||
| 44 | ||||
| 45 | ||||
| 46 | ||||
| 47 | ||||
| 48 | ||||
| 49 | ||||
| 50 | ||||
| 51 | ||||
| 52 | ||||
| 53 | ||||
| 54 | ||||
| 55 | ||||
| 56 | ||||
| 57 | ||||
| 58 | ||||
| 59 | ||||
| 60 | ||||
| 61 | ||||
| 62 | ||||
/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp)
