Šiuo metu tai geriausiai įvertinta mūsų turima padanga, ir ne veltui - joje dera sportiškumas ant sniego ir sausos dangos bei labai geros saugumo atsargos ant šlapios dangos. Ji sukurta taip, kad net ir važiuojant žieminėmis padangomis būtų išsaugotas vairavimo džiaugsmas, tačiau visada išlieka saugi. Rekomenduojama 100 %.
"UltraGrip Performance 3" yra viena iš geriausių bandymuose matytų padangų, o be to, jos geriausias pasiekimas yra našumas ant sniego, kartu išlaikant puikias savybes ant šlapios dangos, todėl ji puikiai tinka snieguotam klimatui.
Jau daugelį metų "Continental" žieminės padangos laimi padangų testus, ir 870P nėra išimtis. "P" reiškia našumą, tačiau nesuklyskite, jos pasipriešinimas riedėjimui taip pat giriamas, todėl ji idealiai tinka elektriniams automobiliams. Gerai subalansuota padanga.
WinterCraft WP52 yra nebrangi žieminė padanga, pasižyminti geromis saugumo savybėmis ant sniego ir sausos dangos, tačiau jos atsparumas akvaplanavimui yra mažas, o esant šlapiai dangai ji linkusi nepakankamai suktis.
Mums labai patinka naujoji "Speed-Grip 5" - ji nėra brangi, labai gerai važiuoja ant sniego, be to, jos pasipriešinimas riedėjimui labai mažas. Palyginti su aukščiausios klasės padangomis, jai trūksta geresnių eksploatacinių savybių ant šlapios dangos, tačiau, atsižvelgiant į jos kainą, ją tikrai galima rekomenduoti.
"Hankook" vėl įsiterpė tarp tradicinių premium klasės padangų su savo "Icept Evo3". Ji pasižymi geriausiu atsparumu akvaplanavimui, o tai labai svarbu europietiškomis žiemomis.
Su "Cinturato Winter 2" padangomis malonu važiuoti ir jos užtikrina saugumą bet kokiomis sąlygomis. Tačiau kai kuriuose bandymuose padangos valdymas ant sausos dangos buvo apibūdintas kaip vangus.
Labai geras sukibimas su sniegu už gražią kainą ir įvairių matmenų. Galėtų būti trumpesnis stabdymo kelias ant sausos dangos ir geresnė trauka ant šlapios dangos.
WinterCraft WP52 yra nebrangi žieminė padanga, pasižyminti geromis saugumo savybėmis ant sniego ir sausos dangos, tačiau jos atsparumas akvaplanavimui yra mažas, o esant šlapiai dangai ji linkusi nepakankamai suktis.
Čekiška nebrangi padanga pasižymi didele prognozuojama rida ir gerai važiuoja ant sniego, tačiau jai šiek tiek trūksta našumo ant šlapios ir sausos dangos. Kainos atžvilgiu ji gali prilygti pigioms kiniškoms padangoms ir, lyginant, tai neabejotinai geresnis variantas.
215/40 R18 nėra viena iš populiariausių padangų matmenų žiema metu - yra 11 padangų modelių, kuriuos galima palyginti su 170/80 R15, 165/70 R13, 325/30 R21. Panagrinėkime dydį - 40 yra padangos aukštis, kuris yra apskaičiuojamas kaip 40% padangos pločio (215 mm), tai reiškia, kad šoninės sienelės aukštis yra 86 mm. Rato skersmuo yra R18 , o tai reiškia, kad jis tinka 18 colio / 457.2 mm skersmens ratui. Bendras padangos perimetras yra 1976.69 mm, t. y. labai panašus į 245/35 R18(1975.12 mm), 195/70 R14(1974.81 mm), 180/55 R17(1978.58 mm), 185/60 R16(1974.18 mm), 245/40 R17(1972.29 mm), 205/60 R15(1969.78 mm), 225/50 R16(1983.6 mm) . žiema padangoms yra keli greičio indeksai 215/40 R18 : V(240km/h) . Tas pats pasakytina ir apie svorio indeksus: 89. 215/40 R18 galite rasti 9 automobilių modeliuose - daugiausia Alfa Romeo, Hyundai, Alpine, Audi, BMW .