Palyginimas: GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 prieš. Pirelli P ZERO prieš. Nokian WetProof prieš. Falken Azenis FK510 prieš. Kenda KR41 Emera A1

Šiame straipsnyje palyginsime dvi populiarias vasarines padangas - GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 ir Pirelli P ZERO. Abu šios padangos buvo testuotos ir apžvelgtos įvairių organizacijų, pvz., AutoMotorSport, Autobild, ADAC ir Gute-Fahrt. Aptarsime jų stiprybes, silpnybes ir bendrąjį našumą šiuose testuose, kad galėtumėte priimti informuotą sprendimą, kurią padangą pasirinkti.

GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 yra vasarinių padangų rūšis, orientuota į našumą ir valdymą. Pagaminta Slovėnijoje ir Vokietijoje, ją vertinama 94% mūsų svetainėje. Ji pakeitė Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ir nuo to laiko buvo pakeista Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. Asymetric 5 gerai pasirodė įvairiuose testuose, dažnai užimant viršutines pozicijas. Pastebimos stiprybės apima akvaplanavimo atsparumą, sausą stabdymą, sausus vairavimo atsakus, išorinį triukšmą, komfortą, drėgną stabdymą ir nuvažiuotus kilometrus.

Kita vertus, Pirelli P ZERO yra italų gamybos vasarinės padangos rūšis, pasižyminti 88% vertinimu. Jos puikiai tinka įvairioms funkcijoms, tokoms kaip sausas valdymas, sausas stabdymas, drėgnas stabdymas, drėgnas ratų apvalkų vairavimas ir drėgnas valdymas. Priešingai nei Asymmetric 5, P ZERO dar neatnaujintas naujesnio modelio.

AutoMotorSport testuose, kuriuose dalyvavo 11 padangų, Asymmetric 5 užėmė pirmą vietą, o P ZERO - ketvirtąją. Asymmetric 5 lenkė P ZERO beveik visose kategorijose, įskaitant akvaplanavimo atsparumą, sausą stabdymą, sausus vairavimo atsakus, išorinį triukšmą ir komfortą. P ZERO laimėjo tik mokymo pusės vadovo kategorijoje.

Panašiai, Autobild testuose, kuriuose dalyvavo 53 padangų, Asymmetric 5 dar kartą užimė pirmąją vietą, o P ZERO - ketvirtąją. Asymmetric 5 dominavo kainos/vertės atžvilgiu, drėgno valdymo, akvaplanavimo atsparumo ir nuvažiuotų kilometrų srityse. P ZERO gerai pasirodė sausųjų valdymo, sausųjų stabdymo, drėgnųjų stabdymo, drėgmės ratų apvalkų vairavimo ir drėgno valdymo atžvilgiu.

ADAC testuose Asymmetric 5 užėmė trečią vietą iš 16 padangų, o P ZERO - dvyliktąją. Asymmetric 5 pasirodė gerai nuvažiuotų kilometrų atžvilgiu, o P ZERO išsiskyrė sausųjų stabdymo, sausojo vairavimo elgesio, saugumo, išorinio triukšmo, drėgmės ratų apvalkų vairavimo ir drėgno valdymo kategorijose.

Gute-Fahrt testuose Asymmetric 5 užėmė antrąją vietą, o P ZERO - septintąją vietą iš 10 padangų. P ZERO parodė savo stiprybę drėgnųjų rato apvalkų vairavimo srityje.

Galiausiai, GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 turi bendrai geriausią našumą testuose, rodantį puikų akvaplanavimo atsparumą, sausą stabdymą, sausus vairavimo atsakus, išorinį triukšmą, komfortą, drėgną stabdymą ir nuvažiuotus kilometrus. Tuo tarpu Pirelli P ZERO gerai veikia sausąjį valdymą, sausąjį stabdymą, drėgnus stabdymus, drėgnos valdymo apvalkų vairavimą ir drėgno valdymo sritį. Galutinis pasirinkimas tarp šių dviejų padangų priklausys nuo jūsų konkrečių poreikių ir pageidavimų, tačiau abi galimybės siūlo gerą našumą atitinkamai savo stiprybių srityse.