Palyginimas: Debica Presto HP2 prieš. Goodyear Efficient Grip Performance 2 prieš. Fulda EcoControl HP2 prieš. Kumho Ecsta HS52

Debica Presto HP2 ir Goodyear Efficient Grip Performance 2 abu padangos pripažintos kaip aukštos veiklos vasarinės padangos, kiekviena iš jų siūlo unikalias savybes ir stiprybes, kaip įrodyta įvairiais padangų testais.

Pradedant nuo Debica Presto HP2, šis modelis, kurį gamina Debica, gavo bendrą įvertinimą 84%. Šis modelis neturi ankstesnių ar vėlesnių modelių. Pagal Autobild padangų testą, Presto HP2 užėmė 16-ą vietą iš 53 dalyvavusių padangų, geriausiai pasirodė kainos ir kokybės santykio atžvilgiu. Tačiau ADAC pabrėžė, kad padanga galėtų išryškinti nedidelius trūkumus vairavimo saugumo srityje. Jos aplinkosaugos veikimas, ilgaamžiškumas ir efektyvumas buvo labai teigiamai įvertinti autobild 2019 suvestinėje, nors padanga buvo pažymėta kaip šiek tiek nebalansuota.

Kita vertus, Efficient Grip Performance 2 yra vasarinė padangų modelis iš Goodyear. Ši padanga yra patobulinta ankstesnio modelio, Goodyear Efficient Grip Performance, versija. Gavusi didesnį įvertinimą – 87%, ji laikoma labiau tobulintu modeliu. Autobild testo metu ji užėmė 13-ą vietą, lenkdama Presto HP2. Jos veikimas buvo sinonimas su rida, komfortu ir kainos bei kokybės santykiu. Verta pažymėti, kad padanga buvo pripažinta pirmąja ADAC teste iš 50 bandytų padangų, tai reiškia aukštesnį bendrą našumą.

Apibendrinant testų duomenis, Goodyear Efficient Grip Performance 2 rodo aukštesnį bendrą testų stovį nei Debica Presto HP2. Nepaisant Presto HP2 orientuotų į vertę stiprybių, Efficient Grip Performance 2 visapusiškos savybės, tokios kaip rida, komfortas ir vertė, daro ją pranašesniu pasirinkimu. Akivaizdu, kad abu pasiūlo aukštą kainos ir kokybės santykį, bet Goodyear modelis lenkia daugiau sričių, tai padaro jį pirmenybine pasirinkimo galimybe pagal šiuos testus.

Baigiamasis, Goodyear Efficient Grip Performance 2 pralenkia Debica Presto HP2 bendrame našume ir testų įvertinimuose. Tačiau abiejų padangų unikalios stiprybės, ir galutinis sprendimas turėtų būti priimtas remiantis vairuotojo konkrečiais poreikiais ir pageidavimais.