Palyginimas: Continental WinterContact TS 860 prieš. Nokian WR D4 (2026)

Šlapio kelio charakteristikos yra sritis, kurioje skirtumas tarp šių dviejų padangų atsiveria labiausiai. Continental WinterContact TS 860 stabdymo kelio vidurkis šlapiame kelyje trijuose išmatuotuose testuose siekia 34,1 m, palyginti su Nokian WR D4 36,5 m — 2,4 metro skirtumas, kuris yra reikšmingas realiomis greičio sąlygomis. Continental šlapio stabdymo rezultatas 89,5, palyginti su Nokian 69,8, pasakoja tą pačią istoriją, o aquaplaningo atsparumas (87,6 vs 74,5) tai patvirtina. Šlapio kelio valdomume Continental yra tarp stipriausių savo kartos žieminių padangų. Nokian yra kompetentinga, tačiau akivaizdžiai vienu žingsniu atsiliekanti mišriomis drėgno žiemos oro sąlygomis, ir pirkėjai, kurie reguliariai susiduria su lietingomis žiemos dienomis, turėtų tai labai rimtai vertinti.

Ant sauso asfalto Continental WinterContact TS 860 turi aiškų pranašumą: mūsų sausojo kompleksinio testo rezultatas — 84,2 taško, palyginti su Nokian 79,9 taško. Išmatuoti sausojo kelio stabdymo keliai yra panašūs — abi padangos yra maždaug vienoje teritorijoje — tačiau Continental vairavimo pasitikėjimas sausais žiemos keliais nuolat apibūdinamas kaip nuspėjamesnis ir užtikrinesnis, su geru šoniniu sukibimu, kuris įkvėpė pasitikėjimą testuotojams daugelyje nepriklausomų vertinimų. Nokian WR D4 puikiai tinka sausuose keliuose ir savininkai paprastai praneša apie raminantį pojūtį, tačiau jai trūksta Continental precizikos, kai temperatūra krenta ir vairuotojai spaudžia stipriau.

Sniegas yra stipriausia Nokian sritis — ir ten, kur ji labiausiai priartėja prie Continental. Vidutiniai stabdymo keliai sniegui trijuose testuose yra beveik identiški: 26,9 m Continental ir 27,1 m Nokian — statistiškai nereikšmingas skirtumas. Sniego valdomumo ir apskritiminių posūkių rezultatai yra panašiai artimi, o Nokian iš tikrųjų pasiekia šiek tiek aukštesnį bendrą sniego rezultatą (91,7 vs 90,5). Tikri savininkai ryžtingai giria WR D4 už trauką giliame sniege ir užtikrintą stabdymą žiemiškai apledėjusiuose keliuose — ir tai yra lygiai ta aplinka, kuriai ji buvo sukurta. Continental nėra silpna sniege — tai puiki visapusiška žieminė padanga —, tačiau jei gilus sniegas ir ledas yra jūsų pagrindinis rūpestis, Nokian labai sumažina šį skirtumą.

Continental WinterContact TS 860 yra patogesnė ir labiau išpuoselėta iš abiejų. Ji gauna 79,2 taško patogume ir 77,8 triukšme, o Nokian atsilieka su 71 ir 69 atitinkamai. Continental savininkai dažnai pabrėžia tylų elgesį greitkelyje, ir daugelis yra maloniai nustebinti, kaip mažai ji trukdo vairavimo patirčiai, palyginti su senesnėmis žieminėmis padangomis. Nokian WR D4 nėra ypač triukšminga pagal žieminių padangų standartus, tačiau neprilygsta Continental rafinuotumui. Kur Nokian pasiekia puikią pergalę, yra riedėjimo pasipriešinimas — jos 99,3 taško rezultatas yra neeilinis žieminei padangai, nurodantis realų kuro taupymą, kurį rūpestingi savininkai pastebės per visą sezoną. Tačiau rida yra palankesnė Continental (77 vs 66,6), o kai kurie savininkai praneša apie greitesnį nei tikėtasi Nokian nusidėvėjimą.