Palyginimas: Continental PremiumContact 6 prieš. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 prieš. Firestone Roadhawk 2 prieš. Goodyear Efficientgrip 2 SUV
Also compare with
Šiame palyginime aptarsime dvi populiarias vasarines padangas: Continental PremiumContact 6 ir GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5. Abiejų šių padangų testavimo rezultatai įspūdingi ir jos yra sumontuotos daugelyje transporto priemonių kaip pirmasis komplektacija.
PremiumContact 6 yra nuostatų padanga keliams ir susilaukia gerų rezultatų atstumu, kaina ir vertingumu, gera stabdymo jėga šlapiu keliuose. Padangos yra gamintos Slovakijoje, Vokietijoje ir Čekijoje. Svarbu pažymėti, kad šis modelis buvo pakeistas į PremiumContact 7.
Kita vertus, "GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5" yra puiki šlapios pravažiavimo jėgos, šlapio kelio valdymo, vandens laikymo bei nuvažiuoto atstumo padanga. Padanga yra gaminama Slovėnijoje ir Vokietijoje. Taip pat ši padanga buvo pakeista į Eagle F1 Asymmetric 6.
Dabar pažvelkime į tai, kaip jų pasirodymas buvo bendruose testuose. "Promobil" teste "PremiumContact 6" užėmė 2-ą vietą iš 8 padangų, tuo tarpu "Eagle F1 Asymmetric 5" užėmė 6-ą vietą. "Autozeitung" teste padėtys buvo apverstos; "PremiumContact 6" užėmė 2-ą vietą, išsiskiriančioje džiūvusio kelio valdymu, o "Eagle F1 Asymmetric 5" užėmė pirmą vietą puikiais vandens laikymo jėgos ir šlapiųjų stabdymo funkcijomis.
"AutoMotorSport" teste, "PremiumContact 6" užėmė 3-ą vietą, išsiskiriančioje džiūvusio kelio valdymu, objektyviu džiūvusio kelio valdymu, keitimosi juosta džiūvusiu keliu ir džiūvusiuoju vairavimo atsaku. "Eagle F1 Asymmetric 5" vėl užėmė pirmą vietą, šį kartą pasižymėdama vandens laikymosi jėga, vandens laikymas - ilgitudinė, džiūvusiojo stabdymas, džiūvusiojo vairavimo atsakas, išorinis triukšmas, komfortas ir šlapiosios stabdymo funkcijos.
"Autobild" teste "PremiumContact 6" užėmė 8-ą vietą, puikiai derindamas džiūvusio kelio valdymą su atstumu ir kaina, o "Eagle F1 Asymmetric 5" užėmė pirmą vietą, su kaina, šlapio kelio valdymu, vandens laikymu - šone ir nuvažiuotais kilometrais kaip pagrindinėmis stiprybėmis.
ADAC teste "PremiumContact 6" užėmė pirmą vietą, su atstumu, šlapiosios stabdymo jėga, šlapiosios apskritimo kampo apvažiavimu ir šlapio kelio valdymu kaip pagrindinėmis jo savybėmis, o "Eagle F1 Asymmetric 5" užėmė trečią vietą, su atstumu. Gute-Fahrt teste "PremiumContact 6" užėmė pirmą vietą, o "Eagle F1 Asymmetric 5" užėmė antrą vietą. "Autobild" teste "PremiumContact 6" užėmė 2-ą poziciją, pasižymintis džiūvusiojo stabdymu, džiūvusiojo kelio valdymu ir šlapiosios apskritimo kampo apvažiavimu kaip pagrindinėmis savo savybėmis, o "Eagle F1 Asymmetric 5" vėl užėmė pirmą vietą su traukos ruožtu, šlapio kelio stabdymui ir šlapiosios apskritimo kampo apvažiavimu kaip pagrindinėmis jos savybėmis.
Galutinis vertinimas: abu Continental PremiumContact 6 ir GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 yra geros vasarinių padangų pasirinkimai. Tačiau apskritai "Eagle F1 Asymmetric 5" atrodo pasiruošęs geriau performuoti įvairesniuose testuose ir kategorijose. Svarbu atsižvelgti į naujasias padangų versijas, PremiumContact 7 ir Eagle F1 Asymmetric 6, kai parenkate savo padangas. Lankykitės atitinkamų gamintojų, Continental ir Goodyear, tinklapiuose, norėdami sužinoti daugiau apie jų padangų asortimentą ir rasti geriausią pasirinkimą savo transporto priemonei.
Continental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Continental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Continental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Continental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Continental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Continental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Continental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6Firestone Roadhawk 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVContinental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Continental PremiumContact 6GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5Firestone Roadhawk 2Goodyear Efficientgrip 2 SUVPalyginkite kainas visuose galimuose šių padangų matmenyse.
