Palyginimas: Barum Polaris 5 prieš. Matador MP93 Nordicca (2026)
Also compare with
Barum stabdo trumpiau, valdosi geriau ir testų rezultatai aukštesni — Matador konkuruoja tik gilaus sniego sąlygomis.
Tiek Barum Polaris 5, tiek Matador MP93 Nordicca yra iš tos pačios Continental grupės — Barum iš Čekijos, Matador iš Slovakijos — ir abu pozicionuojami kaip biudžetiniai žieminiai variantai vairuotojams, kuriems reikia sezoninio saugumo nepermokant. Tačiau lyginant juos realių testų sąlygomis atsiskleidžia reikšmingas skirtumas. Barum yra labiau universalus biudžetinis žieminis padanga, derinantis sniego gebėjimus su priimtinu drėgno ir sauso kelio efektyvumu; Matador yra labai į sniegą orientuotas dizainas, kuris rimtai kompromituoja kitas savybes, ypač drėgnomis sąlygomis. Dviejuose bendruose Autobild testuose Barum užėmė atitinkamai 14-ą ir 26-ą vietas; Matador tuose pačiuose testuose atitinkamai 38-ą ir 31-ą. Tai pasako didžiąją dalį to, ką reikia žinoti prieš pradedant nagrinėti detales.
Polaris 5
MP93 Nordicca
These tyres were not tested together. the comparison below is inferred from separate tests by normalizing both tyres against 14 shared benchmark tyres, so treat it as an estimate.
Barum Polaris 5Matador MP93 NordiccaBarum Polaris 5Matador MP93 NordiccaBarum Polaris 5Matador MP93 NordiccaBarum Polaris 5Matador MP93 NordiccaSausuose keliuose Barum Polaris 5 yra pajėgesnė padanga — ne dramatiškai, lyginant su premium standartais, tačiau aiškiai geresnė už Matador. Testuotojai ne kartą gyrė jos dinamišką sausą valdymą ir subalansuotą elgesį ant švaraus asfalto, o geri valdymo rezultatai patvirtina realaus pasaulio atsiliepimus. Matador MP93 Nordicca sulaukė kritikos per kelis ADAC testų ciklus dėl silpnos sausojo kelio dinamikos, o 2022 m. buvo pažeminta dėl trūkumų tiek sausuose, tiek drėgnuose keliuose. Vairuotojui, kuris didelę dalį laiko praleidžia aiškiais žiemos keliais, didesnis Barum stabilumas stabdant ir keičiant kryptį daro apčiuopiamą skirtumą pasitikėjimui.
Barum Polaris 5Matador MP93 NordiccaBarum Polaris 5Matador MP93 NordiccaBarum Polaris 5Matador MP93 NordiccaBarum Polaris 5Matador MP93 NordiccaDrėgnas efektyvumas yra vieta, kur skirtumas tarp šių dviejų tampa labiausiai reikšmingas — ir labiausiai su sauga susijęs. Dviejuose išmatuotuose drėgno stabdymo testuose Barum Polaris 5 vidutiniškai siekia 36,6 metro, o Matador MP93 Nordicca — 38,2 metro. 2023 m. Autobild 225/45 R18 teste skirtumas buvo 3 metrai: 35,6 m Barum prieš 38,6 m Matador. Nė viena padanga neuždirba aukščiausių pažymių šioje disciplinoje — abi turi C lygio ES drėgno sukibimo etiketę, o Barum sulaukė kritikos dėl apsaugos nuo akvaplaningo rezervų — tačiau Matador atsparumas akvaplaningui yra tikras susirūpinimas: kryžminio akvaplaningo testuose jis gerokai nusileidžia Barum. Drėgnuose keliuose Barum taip pat linkusi nepakankamai suktis kai spaudžiama, tačiau Matador bendras drėgno kelio charakteris nepriklausomų testuotojų buvo pažemintas kelis kartus. Visiems, kurie reguliariai susiduria su stovančiu vandeniu ar stipriu lietumi, Barum yra žymiai saugesnis pasirinkimas.
Barum Polaris 5Matador MP93 NordiccaBarum Polaris 5Matador MP93 NordiccaBarum Polaris 5Matador MP93 NordiccaBarum Polaris 5Matador MP93 NordiccaSniegas yra vieta, kur Matador MP93 Nordicca pateikia savo geriausius argumentus. ADAC testuotojai 2022 m. rado ją tikrai gerą ant sniego ir ledo, o kai kurie savininkai apibūdina jos šoninio sniego sukibimą kaip įspūdingą — vienas Mazda 3 vairuotojas šią savybę pavadino nuostabiu. Barum Polaris 5 taip pat yra kompetentinga sniego atžvilgiu, su nuolat teigiamais atsiliepimais per kelis testų ciklus dėl trakcijos, stabdymo ir valdymo ant sniego — o jos sniego rezultatai detalaus testavimo metu aiškiai lenkia Matador. Savininkų patirtys su Barum ant sniego yra mišrios: dauguma praneša apie solidų žiemos pajėgumą, nors nedidelė dalis rado ją nuviliančią gilesnio ar sunkesnio sniego sąlygomis. Apskritai Barum yra stipresnis sniego atlikėjas, tačiau Matador išlaiko savo pozicijas ant suslėgto ir šoninio sniego sukibimo konkrečiai.
Barum Polaris 5Matador MP93 NordiccaBarum Polaris 5Matador MP93 NordiccaDaugumai žiemos vairuotojų Barum Polaris 5 yra aiškia rekomendacija tarp šių dviejų. Ji laimi abuose bendruose testų pasirodymais, stabdo trumpiau drėgnuose keliuose, kompetentingiau valdosi sausuose keliuose ir gauna geresnius rezultatus visame žiemos metrikos spektre. Jos silpnybės akvaplaningo ir drėgno sukibimo srityje yra realios, tačiau jos yra gerokai mažiau rimtos nei Matador trūkumai. Matador MP93 Nordicca turi nišinę rekomendaciją vairuotojams tikrai ekstremalaus sningo klimatuose, kurie retai susiduria su drėgnais ar užtvindytais keliais — jos sniego ir ledo fokusas gali tikti labai šaltoms Šiaurės šalių tipo sąlygoms — tačiau jos drėgno ir sauso kelio trūkumai apsunkina rekomendavimą mišriam Europos žiemos vairavimui. Panašiomis kainomis Barum tiesiog daro daugiau dalykų tinkamai, o žieminių padangų segmente tas kompetencijos plotis svarbus saugumui.
Palyginkite kainas visuose galimuose šių padangų matmenyse.
| Matmuo | Barum Polaris 5 | Matador MP93 Nordicca | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| Organizacija | Sezonas | Metai | Matmuo | |
|---|---|---|---|---|
 Autobild | žiema | 2023 | 225/45 R18 | Peržiūrėti |
| Autobild | žiema | 2022 | 215/55 R17 | Peržiūrėti |
VS
VSVS
VSVS
VSVS
VSVSVS
Barum Polaris 5 vs BFGoodrich G-FORCE WINTER 2Barum Polaris 5 vs Bridgestone Blizzak LM-005Barum Polaris 5 vs Michelin Alpin 6
Barum Polaris 5 vs Vredestein Wintrac
Matador MP93 Nordicca vs Dunlop Winter Sport 5
Matador MP93 Nordicca vs Uniroyal WinterExpert
Matador MP93 Nordicca vs syron everest 2
Matador MP93 Nordicca vs CST Medallion Winter WCP1
