Ką išorinio riedėjimo triukšmo įvertinimas gali pasakyti pirkėjams apie komfortą salone ir kaip reikėtų vertinti triukšmą kartu su sukibimu su šlapia danga bei padangų ilgaamžiškumu?

Automatiškai patikrintas atsakymas

Sveiki, išorinio riedėjimo triukšmo įvertinimas apibūdina triukšmą už automobilio ribų; jis negali patikimai parodyti, kaip tylu bus salone. ES etiketėje triukšmo vertė apibūdina pravažiuojančio automobilio keliamą triukšmą, todėl mažesnė vertė nežada didesnio komforto automobilio viduje. Pirmenybę teikčiau stabdymui ant šlapios dangos ir jums reikalingoms žieminėms savybėms, o tada, rinkdamasis iš padangų, kurių saugumo rezultatai geri, pasverčiau ilgaamžiškumą ir triukšmą salone. Etiketėje nurodyta sukibimo su šlapia danga klasė susijusi su stabdymu ant šlapios dangos; nepriklausomi bandymai taip pat gali įvertinti valdymą ant šlapios dangos ir akvaplanavimą. Vertindami komfortą, ieškokite būtent salono triukšmo vertinimų, o ne manykite, kad išorinio triukšmo balas matuoja tą patį. Vertindami ilgaamžiškumą, lyginkite išmatuotą dėvėjimąsi ir prognozuojamą ridą, o prognozes laikykite apytikriais įverčiais, ne garantuota naudojimo trukme. Jei bandymų ar apžvalgų nedaug, naudokite etiketę kaip pradinį orientyrą, tačiau komfortą salone ir ilgaamžiškumą toliau laikykite nepatvirtintais.