“Bridgestone”, pasaulinė padangų ir tvaraus judumo sprendimų lyderė, paskelbė apie savo naują pavyzdinę vasarinę turistinę padangą – “Bridgestone Turanza 6”. Ši aukščiausios klasės padanga pasižymi geriausiomis savo klasėje eksploatacinėmis savybėmis ant šlapios dangos[1 ], kad padėtų vairuotojams užtikrinti saugumą kelyje, taip pat užtikrina didesnį tvarumą dėl didesnės ridos[2 ] ir geresnio degalų ir energijos naudojimo efektyvumo[2]. Naujoji “Bridgestone Turanza 6” suteikia vairuotojams kontrolę ir pasitikėjimą stresinėmis ir nenumatytomis sąlygomis, įskaitant lietingą dieną.
Remiantis nepriklausomos TÜV SÜD atliktais bandymais, “Bridgestone Turanza 6” lenkia savo konkurentus segmente geriausiomis savo klasėje savybėmis ant šlapios dangos[1]. Be kita ko, ji geriausiai įveikia posūkių manevrus ir pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis tiesiojoje. Be to, “Bridgestone Turanza 6” pasiekė geriausią klasėje ES etiketės A klasės sukibimo su šlapia danga rodiklį visoje padangų linijoje.
Bridgestone atliktas išsamus vartotojų poreikių ir vairuotojų lūkesčių tyrimas parodė, kad 86 % vairuotojų, pirkdami padangas, kaip vieną svarbiausių aspektų nurodė “sukibimą su šlapia kelio danga”, o lietus ir šlapia kelio danga buvo įvardyti kaip pagrindinis iššūkis, su kuriuo jie susiduria kelyje[3]. Dėl geriausių savo klasėje eksploatacinių savybių ant šlapios dangos[1] “Bridgestone Turanza 6” atitinka vairuotojų lūkesčius ir padeda užtikrinti jų saugumą kelyje net ir esant sudėtingoms drėgnoms oro sąlygoms, taip palaikydama ilgalaikį “Bridgestone” įsipareigojimą užtikrinti kelių eismo saugumą.
Tvarios eksploatacinės savybės, kurias užtikrina pažangiausios padangų technologijos
Saugumas nėra vienintelė naujosios “Bridgestone Turanza 6” našumo sritis: naujausia “Bridgestone” pavyzdinė padanga taip pat pasižymi didesne rida – ji 22 % didesnė[2 ], palyginti su savo pirmtake “Turanza T005”, kuri ir toliau išlieka bandymų nugalėtoja. Be to, “Bridgestone Turanza 6” užtikrina didesnį degalų naudojimo efektyvumą arba ilgesnį akumuliatoriaus veikimo nuotolį (priklausomai nuo transporto priemonės tipo), o jos pasipriešinimas riedėjimui, palyginti su pirmtaku, sumažėja 4 %[2], o pasirinktų dydžių padangos pasižymi geriausiu klasėje ES ženklo A klasės pasipriešinimu riedėjimui[4]. Prie to prisideda ir aerodinaminio ratlankio apsauga, kuri skirta sumažinti oro pasipriešinimą padangai važiuojant.
Padanga “Bridgestone Turanza 6” – tai daugelio novatoriškų technologijų rezultatas, su įvairiomis novatoriškomis protektoriaus rašto, mišinio ir konstrukcijos naujovėmis, kurios sustiprina jos eksploatacines savybes. Tarp jų – pažangiausios ir tvarios TECHSYN ir ENLITEN – technologijų rinkinys, užtikrinantis geriausią padangų našumą savo klasėje ir dar didesnį tvarumą, palyginti su ankstesnėmis padangų kartomis; abi šios technologijos “Bridgestone” pakaitinėse padangose įdiegtos pirmą kartą.
Būdama tvarių sprendimų kompanija, “Bridgestone” nuolat tobulina savo mokslinių tyrimų ir plėtros procesą, kad jis taptų veiksmingesnis ir tvaresnis. Pavyzdžiui, naujoji padanga “Bridgestone Turanza 6” buvo kuriama naudojant novatorišką “Bridgestone” virtualaus padangų kūrimo technologiją. Tai leidžia sukurti ir išbandyti skaitmeninę kuriamos padangos versiją, padedančią “Bridgestone” numatyti, kaip padanga veiks įvairiomis sąlygomis, prieš fiziškai sukuriant prototipus. Kūrimo etape šis tvarus metodas leidžia sutaupyti 21 proc. žaliavų irCO2 emisijų, o lauko bandymų metu nuvažiuojama 60 000 kilometrų ir išmetama 7,7 tonosCO2[5].
Sukurta taip, kad būtų tinkama naudoti elektromobiliuose
Naudojant naujausias technologijas, pavyzdžiui, ENLITEN technologiją, naujoji “Bridgestone Turanza 6” taip pat puikiai pritaikyta hibridinėms ir elektrinėms transporto priemonėms, padėdama optimizuoti jų veikimą. Tai apima mažą pasipriešinimą riedėjimui, kad būtų taupoma akumuliatoriaus veikimo trukmė ir sprendžiamos su nuotoliu susijusios problemos, puikų valdymą, kad būtų sprendžiamos su elektromobilių vairavimu susijusios problemos, didesnį atsparumą dilimui, kad padangos dėvėtųsi dėl didesnio svorio ir didesnio sukimo momento, ir mažesnį triukšmą, kad būtų užtikrintas vairuotojo komfortas dėl beveik neegzistuojančio elektromobilių variklio triukšmo. Padangos “Bridgestone Turanza 6”, palyginti su ankstesnėmis padangomis, skleidžia 2 dB mažesnį pravažiavimo triukšmą[6].
Tvarūs sprendimai tvariai ateičiai
Apie “Bridgestone Turanza 6” pristatymą kalbėjo Emilio Tiberio, “Bridgestone EMIA” COO ir CTO: “Džiaugiamės galėdami pristatyti savo naujausią klasėje pirmaujančią padangą “Bridgestone Turanza 6”, kuri buvo sukurta naudojant novatoriškas technologijas, kad mūsų klientai gautų saugią, tvarią ir efektyvią padangą, kuri veikia tada, kai jiems to labiausiai reikia. Ypač didžiuojamės “Bridgestone Turanza 6″ padangos savybėmis važiuojant šlapiu oru, nes ji suteikia vairuotojams kontrolę ir pasitikėjimą net pačiomis sudėtingiausiomis sąlygomis, net ir pačiomis lietingiausiomis dienomis.”
Europoje sukurta ir gaminama “Bridgestone Turanza 6″ padanga Jungtinėje Karalystėje bus galima įsigyti nuo 2023 m. pradžios ir bus plačiai paplitusi – 136 dydžiai nuo 16″ iki 22” pakaitinėje vasarinių padangų linijoje[7] – tiek lengviesiems automobiliams, tiek visureigiams. Tai padidina paklausos aprėptį 38 naujais dydžiais, daugiausia dėmesio skiriant didelio skersmens padangų segmentui.
Artimiausiais mėnesiais “Bridgestone” atskleis keletą partnerystės ryšių su pirmaujančiais automobilių gamintojais, kurie pasirinko pagal užsakymą sukurtas “Bridgestone Turanza 6” padangas kaip originalią komplektaciją savo naujiems automobilių modeliams.
Padangos “Bridgestone Turanza 6” teikia didelę naudą energijos, efektyvumo, ekologijos, ekonomiškumo ir paprastumo srityse, atitinkančią “Bridgestone E8 Commitment” – platų pasaulinį įmonės įsipareigojimą, kuriame aiškiai apibrėžta vertė, kurią įmonė žada teikti visuomenei, klientams ir ateities kartoms aštuoniose pagrindinėse srityse.
[1] Bandymai, kuriuos “TÜV SÜD” atliko “Bridgestone” užsakymu 2022 m. birželio mėn. įrenginiuose ATP Papenburg (Vokietija) ir “Bridgestone EUPG” (Italija) atliekant bandymus ant šlapios dangos su BMW 520i ir BMW 530d, naudojant 245/45 R18 100Y XL dydžio padangas. Turanza 6 lyginama su pagrindinių to paties segmento konkurentų rezultatais: CONTINENTAL Premium contact 6, MICHELIN Primacy 4+, PIRELLI Cinturato P7 (P7C2). Ataskaitos Nr. [713263409].
AQUAPLANING LATERAL, įvertinimas: BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0 %), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (96,9 %), CONTINENTAL Premium Contact 6 (92,0 %), MICHELIN Primacy 4+ (90,2 %).
AQUAPLANING STRAIGHT-LINE, įvertinimas: CONTINENTAL Premium Contact 6 (100,2 %), BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0 %), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (98,9 %), MICHELIN Primacy 4+ (98,5 %).
ŠALTINIS ŠLAIKUSIS GRIPAS, įvertinimas: BRIDGESTONE TURANZA 6 (100,0%) CONTINENTAL Premium Contact 6 (97,0%), MICHELIN Primacy 4+ (95,1%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (93,3%).
ŠLAIKUS stabdymas (Ø CALC. stabdymo kelias [m] 80-20 km/h ), įvertinimas: CONTINENTAL Premium Contact 6 (33,0), BRIDGESTONE Turanza 6 (33,7), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (34,4), MICHELIN Primacy 4+ (36).
[2] Remiantis vidiniu lyginamuoju tyrimu “Turanza 6” ir “Turanza T005” (standartinis dydis 205/55R16).
[3] Bazinis: Visos Europos šalys (n=21501) Klausimas: Į kokį svarbiausią elementą atsižvelgtumėte rinkdamiesi padangas? Vertinama nuo aukščiausio iki žemiausio (apsvarstykite) – pasirinkta – TOP 3
[4] “Bridgestone Turanza 6” pasirinktiems dydžiams siūlo geriausią ES etiketės A klasės pasipriešinimo riedėjimui klasę, o kitos gali pasigirti puikia ES etiketės B klasės klase.
[5] Remiantis “VW Golf 8” (120 g/km), 5 serijos BMW (121 g/km) ir “VW Tiguan” (142 g/km) deklaruotomisCO2 emisijomis, kuriant automobilius su 205/55R16, 245/45R18 ir 235/55R17 padangomis.
[6] Remiantis vidiniu lyginamuoju tyrimu “Turanza 6” ir “Turanza T005″ (standartinis dydis 205/55R16).
[7] 16” dydžio “Bridgestone Turanza 6” padangos bus pradėtos gaminti 2024 m.
Bridgestone Turanza 6