VW GolfStabdymas šlapioje dangoje atliktas ant vedamosios bėgio sistemos nuo 80 km/h iki 0, siekiant užtikrinti identišką asfaltą ir pašalinti vairuotojo/paviršiaus kintamumą.
Akvaplanavimas: tiesiai 9 mm vandens sluoksnyje esant 15 % slydimo slenksčiui; posūkyje 5 mm vandens esant 60–90 km/h, rezultatai išreikšti kaip vidutinis likutinis skersinis pagreitis.
Trasos geometrija: 0,8 km sniego valdymo kilpa su aukščių skirtumu ir greitais perėjimais; važiavimas šlapia danga 57,5 m apskritime; rato laikai ~1,77 km šlapios ir ~1,61 km sausos valdymo atkarpose.
Continental WinterContact TS 870 laimėjo bendroje įskaitoje (trečią kartą iš eilės), pirmavo valdymo/posūkių ant šlapios dangos ir stabdymo ant sausos, turėjo tyliausią salono triukšmą ir konkurencingą riedėjimo pasipriešinimą.
Goodyear UltraGrip Performance 3 dominavo stabdymą/trauką ant sniego ir abiejuose akvaplanavimo bandymuose, buvo pirma penkiuose testuose, tačiau bendroje įskaitoje nedideliu skirtumu liko antra.
Neakivaizdu: Continental buvo paskutinė stabdant ant sniego, bet laimėjo valdymą ant sniego; LingLong užfiksavo greičiausią sausos trasos ratą, bet turėjo didžiausią riedėjimo pasipriešinimą; Triangle priimtina ant sniego/sausos, bet paskutinė visuose bandymuose ant šlapios dangos.
Testai paprastai neapima visos rinkos - čia pateikiame mūsų pasirinkimą, ko nepraleisti perkant šio dydžio padangas.
| # | Pavadinimas | Kaina | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||
| 2 | ||||
| 3 | ||||
| 4 | ||||
| 5 | ||||
| 6 | ||||
| 7 | ||||
| 8 | ||||
| 9 | ||||
| 10 | ||||
| 11 | ||||
| 12 | ||||
| 13 | ||||
| 14 | ||||
| 15 | ||||
| 16 | ||||
| 17 | ||||
| 18 | ||||
| 19 | ||||
| 20 | ||||
| 21 | ||||
| 22 | ||||
| 23 | ||||
| 24 | ||||
| 25 | ||||
| 26 | ||||
| 27 | ||||
| 28 | ||||
| 29 | ||||
| 30 | ||||
| 31 | ||||
| 32 | ||||
| 33 | ||||
| 34 | ||||
| 35 | ||||
| 36 | ||||
| 37 | ||||
| 38 | ||||
| 39 | ||||
| 40 | ||||
| 41 | ||||
| 42 | ||||
| 43 | ||||
| 44 | ||||
| 45 | ||||
| 46 | ||||
| 47 | ||||
| 48 | ||||
| 49 | ||||
| 50 | ||||