Daug tikėjomės iš naujųjų visasezoninių "Continental" padangų ir jos tikrai nenuvylė. Ji šiek tiek linksta į ridą, o tai yra puiki strategija, turint omenyje, kad visasezonės padangos paprastai nenaudojamos sportiniam važiavimui.
"Crossclimate" dabar yra beveik sezoninių padangų sinonimas, o antrosios kartos padangos yra dar geresnės nei pirmosios. Ji puikiai važiuoja ant sniego ir sausos dangos, o jos pasipriešinimas riedėjimui yra puikus.
Galbūt "Turanza All Season 6" šiek tiek vėluoja į visasezoninių padangų rinką, tačiau jos yra labai gerai subalansuotos ir pasižymi didele rida bei geromis eksploatacinėmis savybėmis ant šlapios dangos, nors šiek tiek aukoja savo savybes ant sniego.
"Kleber" yra mūsų mėgstamiausia biudžetinė visureigio padanga. Kodėl? Jei pažvelgtumėte tik į protektorių, neatskirsite jos nuo puikiosios "Michelin CrossClimate 2". Tačiau tai nėra pigi klastotė, "Kleber" iš tikrųjų priklauso "Michelin", ir nors, suprantama, padangos našumas nėra visiškai toks pat, kompromisas pasiektas dėl pasipriešinimo riedėjimui ir sportiškumo, o ne dėl saugumo. Jei ieškote ne premium klasės visasezonės padangos, ši yra būtent tokia.
215/40 R17 nėra viena iš populiariausių padangų matmenų visapusiškas metu - yra 1 padangų modelių, kuriuos galima palyginti su 155/60 R15, 170/60 R17, 160/60 R14. Panagrinėkime dydį - 40 yra padangos aukštis, kuris yra apskaičiuojamas kaip 40% padangos pločio (215 mm), tai reiškia, kad šoninės sienelės aukštis yra 86 mm. Rato skersmuo yra R17 , o tai reiškia, kad jis tinka 17 colio / 431.8 mm skersmens ratui. Bendras padangos perimetras yra 1896.89 mm, t. y. labai panašus į 185/60 R15(1894.38 mm), 195/50 R16(1889.35 mm), 205/55 R15(1905.38 mm), 175/70 R14(1886.84 mm), 215/45 R16(1884.64 mm), 215/35 R18(1909.15 mm), 175/65 R15(1911.66 mm) . visapusiškas padangoms yra keli greičio indeksai 215/40 R17 : V(240km/h), W(270km/h), Y(300km/h) . Tas pats pasakytina ir apie svorio indeksus: 87. 215/40 R17 galite rasti 13 automobilių modeliuose - daugiausia Seat, Skoda, Alfa Romeo, Audi, Ford .