Naujoji "Pirelli" visureigio padanga mus tikrai sužavėjo! Tai pirmoji visasezonė padanga, kuri saugi bet kokiomis sąlygomis, įskaitant sniegą, ir kartu leidžia vairuotojams mėgautis energingu važiavimu. Valdymas ir grįžtamasis ryšys su vairu sausame kelyje yra fantastiškas, prilygstantis vasarinei padangai.
Daug tikėjomės iš naujųjų visasezoninių "Continental" padangų ir jos tikrai nenuvylė. Ji šiek tiek linksta į ridą, o tai yra puiki strategija, turint omenyje, kad visasezonės padangos paprastai nenaudojamos sportiniam važiavimui.
"Crossclimate" dabar yra beveik sezoninių padangų sinonimas, o antrosios kartos padangos yra dar geresnės nei pirmosios. Ji puikiai važiuoja ant sniego ir sausos dangos, o jos pasipriešinimas riedėjimui yra puikus.
Galbūt "Turanza All Season 6" šiek tiek vėluoja į visasezoninių padangų rinką, tačiau jos yra labai gerai subalansuotos ir pasižymi didele rida bei geromis eksploatacinėmis savybėmis ant šlapios dangos, nors šiek tiek aukoja savo savybes ant sniego.
Olandų prekės ženklas "Vredestein" visada buvo mėgstamas klientų, galbūt dėl to, kad, palyginti su aukščiausios klasės vokiečių gamintojais, jis buvo atsilikėlis. Kalbant apie visasezonines padangas, "Quatrac" yra puikios, pasižyminčios aukštesnėmis nei vidutinėmis eksploatacinėmis savybėmis ant šlapios dangos, tačiau šiek tiek aukojančios savo savybes ant sniego, todėl idealiai tinka Vidurio Europos klimatui.
"Pirelli" universali padanga, kuri neprilygsta "CrossClimate" ir "AllseasonContact" modeliams, tačiau apskritai yra gera padanga, kurios našumas priklauso nuo bandomo dydžio.
"Kleber" yra mūsų mėgstamiausia biudžetinė visureigio padanga. Kodėl? Jei pažvelgtumėte tik į protektorių, neatskirsite jos nuo puikiosios "Michelin CrossClimate 2". Tačiau tai nėra pigi klastotė, "Kleber" iš tikrųjų priklauso "Michelin", ir nors, suprantama, padangos našumas nėra visiškai toks pat, kompromisas pasiektas dėl pasipriešinimo riedėjimui ir sportiškumo, o ne dėl saugumo. Jei ieškote ne premium klasės visasezonės padangos, ši yra būtent tokia.
Naujausias "Dunlop" padangų papildymas visureigių padangų rinkoje mums kelia dviprasmiškus jausmus. Ji turi asimetrinį raštą, kurį retai matome ant žieminių ir visureigių padangų. Nors ji pasižymi geromis dinaminėmis savybėmis tiek ant šlapios, tiek ant sausos dangos, ant sniego ji linkusi nepakankamai suktis ir yra viena blogiausių ant ledo. Jos rida taip pat nėra didelė.
Rinkoje nėra daug gerai įvertintų universalių sezoninių padangų, todėl AS210 yra gana unikali, nes ji buvo rekomenduojama visuose bandymuose, kuriuose dalyvavo. Ji galėtų būti geresnė ant sniego, tačiau kitais atžvilgiais tai labai gera padanga.
Sukurti gerą visureigio padangą turint tam tikrą biudžetą yra sudėtinga, o "Multiseason 2" yra to įrodymas. Ji tikrai gerai važiuoja ant sniego, tačiau jai trūksta saugumo ant šlapios dangos, kuriuo pasižymi aukščiausios klasės modeliai.
205/60 R16 nėra viena iš populiariausių padangų matmenų visapusiškas metu - yra 30 padangų modelių, kuriuos galima palyginti su 185/55 R16, 215/45 R17, 195/45 R16. Panagrinėkime dydį - 60 yra padangos aukštis, kuris yra apskaičiuojamas kaip 60% padangos pločio (205 mm), tai reiškia, kad šoninės sienelės aukštis yra 123 mm. Rato skersmuo yra R16 , o tai reiškia, kad jis tinka 16 colio / 406.4 mm skersmens ratui. Bendras padangos perimetras yra 2049.58 mm, t. y. labai panašus į 245/45 R17(2049.26 mm), 170/80 R15(2051.46 mm), 200/55 R17(2047.69 mm), 245/40 R18(2052.09 mm), 185/80 R14(2047.06 mm), 285/30 R19(2053.34 mm), 225/60 R15(2045.18 mm) . visapusiškas padangoms yra keli greičio indeksai 205/60 R16 : H(210km/h), V(240km/h), W(270km/h) . Tas pats pasakytina ir apie svorio indeksus: 92, 96. 205/60 R16 galite rasti 75 automobilių modeliuose - daugiausia Kia, Mercedes-Benz, Toyota, Audi, CITROËN .