Daug tikėjomės iš naujųjų visasezoninių "Continental" padangų ir jos tikrai nenuvylė. Ji šiek tiek linksta į ridą, o tai yra puiki strategija, turint omenyje, kad visasezonės padangos paprastai nenaudojamos sportiniam važiavimui.
"Crossclimate" dabar yra beveik sezoninių padangų sinonimas, o antrosios kartos padangos yra dar geresnės nei pirmosios. Ji puikiai važiuoja ant sniego ir sausos dangos, o jos pasipriešinimas riedėjimui yra puikus.
"Crossclimate" dabar yra beveik sezoninių padangų sinonimas, o antrosios kartos padangos yra dar geresnės nei pirmosios. Ji puikiai važiuoja ant sniego ir sausos dangos, o jos pasipriešinimas riedėjimui yra puikus.
205/40 R18 nėra viena iš populiariausių padangų matmenų visapusiškas metu - yra 0 padangų modelių, kuriuos galima palyginti su 155/60 R15, 170/60 R17, 160/60 R14. Panagrinėkime dydį - 40 yra padangos aukštis, kuris yra apskaičiuojamas kaip 40% padangos pločio (205 mm), tai reiškia, kad šoninės sienelės aukštis yra 82 mm. Rato skersmuo yra R18 , o tai reiškia, kad jis tinka 18 colio / 457.2 mm skersmens ratui. Bendras padangos perimetras yra 1951.56 mm, t. y. labai panašus į 185/65 R15(1952.5 mm), 195/55 R16(1950.61 mm), 190/50 R17(1953.44 mm), 235/40 R17(1947.16 mm), 160/60 R17(1959.73 mm), 215/45 R17(1964.44 mm), 205/45 R17(1936.16 mm) . visapusiškas padangoms yra keli greičio indeksai 205/40 R18 : W(270km/h), Y(300km/h) . Tas pats pasakytina ir apie svorio indeksus: 86.