Naujausias Die Reifentester \u017eiemini\u0173 padang\u0173 testas puikiai primena, kaip stipriai pasikeit\u0117 \u017eaidimo taisykl\u0117s. Jie pasirinko populiar\u0173 dyd\u012f 215\/55 R17, sumontavo j\u012f ant VW Passat ir \u0160koda Superb ir leidosi patikrinti, k\u0105 i\u0161 ties\u0173 gali \u0161iandienin\u0117s \u017eiemin\u0117s padangos. Startavo septyni specializuoti \u017eieminiai modeliai ir vienas visasezonis autsaideris \u2013 Goodyear Vector 4Seasons Gen3 \u2013 vien tam, kad patikrint\u0173, kiek r\u016bpes\u010di\u0173 specialist\u0173 b\u016bryje gali pridaryti visasezon\u0117 padanga.<\/p>\n\n\n\n
Test\u0105 \u012fdom\u0173 dar\u0117 platus disciplin\u0173 spektras. Suomijoje, Nokian bandym\u0173 poligone \u201eWhite Hell\u201c, atliko klasikinius sniego etapus: stabdymo kelio matavimus, trauk\u0105 pajudant i\u0161 vietos ir valdym\u0105 pos\u016bkiuose. Tuomet visas karavanas persik\u0117l\u0117 \u012f Ispanij\u0105, \u012f nauj\u0105j\u012f Nokian \u201eHakka Ring\u201c, kur d\u0117mesys skirtas elgsenai ant \u0161lapios ir sausos dangos: staigus stabdymas nuo greitkelio grei\u010di\u0173, stabilumas pos\u016bkiuose, reakcijos, kai automobiliai pastumiami \u0161iek tiek per toli. Tuo neapsiribojo \u2013 akvaplanavimo bandymai giliame vandenyje, pasiprie\u0161inimo ried\u0117jimui patikros, siekiant su\u017einoti, kas labiausiai taupo kur\u0105 (ar nuotol\u012f elektromobilyje), ir net salono triuk\u0161mo bei komforto vertinimai. Trumpai tariant, tai buvo ne tik apie tai, kas geriausiai kimba \u012f snieg\u0105, o apie tai, kas geriausiai susidoroja su mi\u0161riomis s\u0105lygomis, kuriose realiai va\u017ein\u0117ja dauguma.<\/p>\n\n\n\n
Ant sniego Goodyear Ultra Grip Performance 3 buvo akivaizdus lyderis. Stabdymas, trauka, bendras u\u017etikrintumas \u2013 suteik\u0117 ry\u0161kiausi\u0105 \u017eiemi\u0161k\u0105 poj\u016bt\u012f. Michelin ir Pirelli atsiliko nedaug, o Continental ir Bridgestone pasirod\u0117 solid\u017eiai, nors \u0161ou nepavog\u0117. Nokian sav\u0119s nesug\u0117dino, bet ir \u012f pirm\u0105 plan\u0105 nei\u0161siver\u017e\u0117. Ir dar buvo visasezon\u0117 Vector, kuri ant sniego laik\u0117si steb\u0117tinai neblogai, nors vis tiek buvo juntama, kad ji ne giliai \u017eiemai gimusi.<\/p>\n\n\n\n
I\u0161tirpus sniegui ir bandym\u0173 automobiliams i\u0161va\u017eiavus \u012f plik\u0105 asfalt\u0105, vaizdas apsivert\u0117. Continental TS 870 P ant \u0161lapios ir sausos dangos jaut\u0117si kaip namuose \u2013 stabd\u0117 trumpiau ir vairavosi tiksliau u\u017e kitas. Toks balansas paai\u0161kina, kod\u0117l ji tapo bendr\u0105ja nugal\u0117toja, nors sniege ir nebuvo lyder\u0117. Vredestein \u010dia taip pat pademonstravo, kad gali neatsilikti, o Bridgestone ypa\u010d i\u0161siskyr\u0117 stabdymu ant \u0161lapios dangos.<\/p>\n\n\n\n
Nokian pagaliau suspindo akvaplanavimo baseine \u2013 ilgiausiai i\u0161liko sukibusi prie\u0161 prad\u0117dama plaukti. Michelin i\u0161siskyr\u0117 efektyvumu \u2013 ma\u017eesniu pasiprie\u0161inimu ried\u0117jimui ir tyliu, lengvu va\u017eiavimu, ta\u010diau did\u017eiausia staigmena v\u0117l tapo visasezon\u0117 Vector, kuri parod\u0117 geriausius efektyvumo rodiklius i\u0161 vis\u0173. Komfortas ir salono triuk\u0161mas visoje grup\u0117je buvo pana\u0161\u016bs, ta\u010diau Goodyear Ultra Grip ir Michelin tapo maloniausiais palydovais ilgoms kelion\u0117ms.<\/p>\n\n\n\n
Visa tai rodo, kad n\u0117ra vieno ai\u0161kaus \u010dempiono \u2013 yra keli labai geri modeliai, spindintys skirtingose srityse. Goodyear Ultra Grip 3 \u2013 sniego specialistas, Continental TS 870 P \u2013 logi\u0161kiausias pasirinkimas mi\u0161rioms \u0161lapios ir sausos dangos s\u0105lygoms, su kuriomis susiduria daugelis vairuotoj\u0173, Michelin prideda komfort\u0105 ir efektyvum\u0105, Nokian parodo savo vert\u0119, kai keliai virsta up\u0117mis, o Goodyear Vector 4Seasons parodo, kiek toli pa\u017eeng\u0117 visasezon\u0117s padangos.<\/p>\n\n\n\n
Skaitant rezultatus akivaizdu, kad senoji \u201enuo spalio iki Velyk\u0173\u201c mantra jau nebegalioja bes\u0105lygi\u0161kai. \u017diemin\u0117s padangos tikrame sniege vis dar nepralenkiamos, ta\u010diau \u0161velnesnio klimato s\u0105lygomis \u201egeriausia\u201c labiau priklauso nuo to, kaip ir kur va\u017eiuojate, o ne nuo vieno bendro balo.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Nusprend\u0117me \u012fvertinti bandyt\u0105 Goodyear Vector 4 Seasons G3 atskirose disciplinose ir palyginti jos stiprybes bei silpnybes. Atrodo, visasezoninei padangai \u010dia nelabai sek\u0117si, bet \u0161iame teste dauguma modeli\u0173 buvo premium segmento, o Goodyear Vector 4 Seasons G3 jau gana pasenusi, nes pristatyta 2020 m.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n Naujausias Die Reifentester \u017eiemini\u0173 padang\u0173 testas puikiai primena, kaip stipriai pasikeit\u0117 \u017eaidimo taisykl\u0117s. Jie pasirinko populiar\u0173 dyd\u012f 215\/55 R17, sumontavo j\u012f ant VW Passat ir \u0160koda Superb ir leidosi patikrinti, k\u0105 i\u0161 ties\u0173 gali \u0161iandienin\u0117s \u017eiemin\u0117s padangos. Startavo septyni specializuoti \u017eieminiai modeliai ir vienas visasezonis autsaideris \u2013 Goodyear Vector 4Seasons Gen3 \u2013 vien tam, kad […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5275,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[36],"tags":[],"class_list":["post-5312","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-zimni-pneu"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5312","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5312"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5312\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5313,"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5312\/revisions\/5313"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5312"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5312"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5312"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Kategorija<\/strong><\/th> Visasezon\u0117s padangos \u012fvertis<\/strong><\/th> Vieta tarp 8 padang\u0173<\/strong><\/th> Silpniausias \u017eiemin\u0117s padangos \u012fvertis<\/strong><\/th><\/tr><\/thead> Stabdymas ant sniego<\/td> 76<\/td> 8 \/ 8<\/td> 76<\/td><\/tr> Trauka ant sniego<\/td> 76<\/td> 8 \/ 8<\/td> 76<\/td><\/tr> Valdymas ant sniego<\/td> 71<\/td> 8 \/ 8<\/td> 71<\/td><\/tr> Stabdymas ant sauso kelio<\/span><\/td> 79<\/td> 2 \/ 8<\/td> 71<\/td><\/tr> Stabdymas ant \u0161lapio kelio<\/td> 77<\/td> 6 \/ 8<\/td> 76<\/td><\/tr> Valdymas ant \u0161lapio kelio<\/td> 72<\/td> 8 \/ 8<\/td> 72<\/td><\/tr> Valdymas ant sauso kelio<\/span><\/td> 77<\/td> 4 \/ 8<\/td> 73<\/td><\/tr> Akvaplanavimas (i\u0161ilginis)<\/td> 82<\/td> 8 \/ 8<\/td> 84<\/td><\/tr> Akvaplanavimas (\u0161oninis)<\/td> 72<\/td> 8 \/ 8<\/td> 74<\/td><\/tr> Pasiprie\u0161inimas ried\u0117jimui<\/span><\/td> 83<\/td> 1 \/ 8<\/strong><\/td> 73<\/td><\/tr> Salono triuk\u0161mas<\/span><\/td> 80<\/td> 3 \/ 8<\/td> 76<\/td><\/tr> Va\u017eiavimo komfortas<\/td> 78<\/td> 6 \/ 8<\/td> 77<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"