AutoBild ne tik i\u0161rinko kelet\u0105 padang\u0173 ir jas i\u0161band\u0117. Jie prad\u0117jo su 52 visais modeliais, visi dyd\u017eio 225\/40 R18. Ta\u010diau buvo vienas kabliukas: \u0161ios padangos pirmiausia tur\u0117jo “kvalifikuoti” parodydamos solid\u0173 stabdymo na\u0161um\u0105 tiek dr\u0117gnomis, tiek sausomis s\u0105lygomis. Tik 20 pasiek\u0117 galutin\u012f etap\u0105, plius viena padanga buvo \u012ftraukta kaip “blogiausio atvejo scenarijus”, siekiant \u012frodyti, kad stabdymo kvalifikacija turi prasm\u0119. Jei padanga prastai atlieka pagrindinius dr\u0117gn\u0173\/saus\u0173 keli\u0173 stabdymo testus, ji grei\u010diausiai stebuklingai nespind\u0117s subtiliose srityse, tokiose kaip valdymas ar akvaplanavimas.<\/p>\n\n\n\n
Kaip ir kasmet, keletas kin\u0173 preki\u0173 \u017eenkl\u0173<\/strong> buvo \u012ftraukti. \u0160iame teste tiek “Sailun” ir “Linglong” i\u0161 tikr\u0173j\u0173 pateko \u012f galutin\u012f 20. Istori\u0161kai, biud\u017eetiniai \u017eenklai da\u017enai nuvilia saugumo kategorijose, ypa\u010d dr\u0117gn\u0173 keli\u0173 stabdyme, ta\u010diau \u0161ie du parod\u0117, kad gali bent jau i\u0161silaikyti. Nors jie prarado dal\u012f ta\u0161k\u0173 u\u017e rid\u0105\/tvarum\u0105, ai\u0161ki \u017einia yra ta, kad tam tikri Kinijos padang\u0173 gamintojai greitai vejasi pagal na\u0161um\u0105.<\/p>\n\n\n\n Testo vir\u0161\u016bn\u0117je<\/strong>, Goodyear’s Eagle F1 Asymmetric 6<\/a> ir Michelin’s Pilot Sport 5<\/a> dalijosi pirm\u0105j\u0105 viet\u0105. J\u0173 na\u0161umas dr\u0117gnomis ir sausomis s\u0105lygomis buvo puikus, bet \u010dia yra esminis dalykas: abu taip pat pasi\u017eym\u0117jo itin gerai \u201ekainos u\u017e kilometr\u0105\u201c skai\u010diavime. Kitaip tariant, jums ne visada reikia mok\u0117ti didel\u0117s premijos u\u017e “premium” produkt\u0105. Goodyear netgi peln\u0117 “Eco-Meister” titul\u0105 u\u017e pirmaujant\u012f balans\u0105 tarp kainos, nusid\u0117v\u0117jimo ir na\u0161umo. Jie gali kainuoti daugiau i\u0161 prad\u017ei\u0173, bet paprastai trunka ilgiau, o j\u0173 ma\u017eesn\u0117 ried\u0117jimo var\u017ea taip pat padeda suma\u017einti kuro ar elektros i\u0161laidas, jei vairuoti EV.<\/p>\n\n\n\n Autobild taip pat su\u017eav\u0117jo naujas Hankook Ventus Evo su kodiniu pavadinimu K137. \u0160i nauja padanga buvo geriausia dr\u0117gn\u0173 keli\u0173 stabdymo atstumu visame grupe ir vis dar labai gerai pasirodo saus\u0173 keli\u0173 valdyme. Pa\u017ei\u016br\u0117jus \u012f tiek daug dideli\u0173 vard\u0173 \u2014 Bridgestone, Pirelli, Continental, Michelin \u2014 yra \u012fdomu matyti “Hankook” laikant savo pozicij\u0105 ir pelnant “vorbildlich” (pavyzdin\u012f) \u012fvertinim\u0105. “Hankook” kasmet tampa vis geresnis ir l\u0117tai vejasi geriausias “premium” padangas rinkoje.<\/p>\n\n\n\n Kaip jau min\u0117jome \u012f\u017eangoje, ty\u010dia buvo \u012ftraukta “blogoji” padanga, kuri yra “Autogreen Smart Chaser SC1”, nors ji buvo paskutin\u0117 kvalifikacin\u0117je etape. Rezultatai nebuvo gra\u017e\u016bs: “Autogreen” patvirtino visas blogiausias baimes apie pigias padangas, pateikdamas prastus saugumo rezervus. Tai buvo svarbu parodyti ai\u0161kiai, kad jei gaminys nesu\u017eiba stabdymo pagrindais, jis stebuklingai neatsigaus sud\u0117tingesn\u0117se valdymo u\u017eduotyse.<\/p>\n\n\n\n I\u0161 esm\u0117s, testas yra mil\u017eini\u0161kas resursas bet kuriam vairuotojui su \u0161iuo populiariu padang\u0173 dyd\u017eiu. Jei ie\u0161kote tikro saugumo ir na\u0161umo garantijos, galite dr\u0105siai rinktis i\u0161 \u0161e\u0161i\u0173 geriausi\u0173 “vorbildlich” vertinam\u0173 padang\u0173 (Goodyear, Michelin, Bridgestone, Continental, Hankook, arba Kumho). Jei kaina yra j\u016bs\u0173 absoliuti riba, Kinijos gamintojai kaip “Linglong” ir “Sailun” pradeda parodyti, kad jums neb\u016btina labai nusivilti saugumu \u2014 nors tikriausiai pralaim\u0117site ridoje ir tod\u0117l gali netur\u0117ti prasm\u0117s ekonomi\u0161kai.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" AutoBild ne tik i\u0161rinko kelet\u0105 padang\u0173 ir jas i\u0161band\u0117. Jie prad\u0117jo su 52 visais modeliais, visi dyd\u017eio 225\/40 R18. Ta\u010diau buvo vienas kabliukas: \u0161ios padangos pirmiausia tur\u0117jo “kvalifikuoti” parodydamos solid\u0173 stabdymo na\u0161um\u0105 tiek dr\u0117gnomis, tiek sausomis s\u0105lygomis. Tik 20 pasiek\u0117 galutin\u012f etap\u0105, plius viena padanga buvo \u012ftraukta kaip “blogiausio atvejo scenarijus”, siekiant \u012frodyti, kad stabdymo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-5073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5073"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5073\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5074,"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5073\/revisions\/5074"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.padangoslab.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}