☰
1) Dešimtmetį trunkantis visasezonių padangų augimo bumas
Kai Michelin 2015 metais pristatė Crossclimate, padangų rinkos situacija buvo labai kitokia nei dabar – visasezonės padangos Europoje turėjo prastą reputaciją, dažniausiai – ne be pagrindo. Tačiau Michelin sugebėjo sugrąžinti visasezonių padangų patikimumą, pateikdamas naują idėją ir sumanią inžineriją, o paskui pasekė ir kiti gamintojai. Jei reikia vienos diagramos, kad suprastumėte, kaip radikaliai europos vairuotojai pakeitė savo pirkimo įpročius, peržvelkite visasezonių lengvųjų automobilių padangų augimo kreivę:
| Metai | 2010 | 2014 | 2020 | 2024* |
|---|---|---|---|---|
| Apimtis (mln. padangų) | 6 | 8 | 28 | 49 |
*2024 = pilnų metų prognozė pagal Michelin / ETRMA duomenis.
- +512 % per dešimt metų – nuo 8 mln. vienetų 2014 m. iki 49 mln. 2024 m.
- ~20 % vidutinis metinis augimas 2014–24 m. – toks plėtros tempas neregėtas nė vienoje kitoje atsarginių padangų kategorijoje.
- Pagrindinis augimo šaltinis – 75 % perimta iš tradicinių vasarinių padangų, 25 % – iš žieminių padangų.
Kitaip tariant, kas penkta šiemet Europoje parduota atsarginė padanga bus visasezonė – pasirinkimas, kurio vos prieš dešimtmetį net beveik nebuvo.
2. Didesni ratai, brangesni automobiliai ir aukštesni reikalavimai
Rinkos asortimentas taip pat greitai juda aukštesnės klasės kryptimi:
- 18 colių ir didesnių padangų dalis visasezonėje rinkoje išaugo nuo 3 % 2016 m. iki 18 % 2024 m. – tai dvidešimteriopas šuolis, kurį lėmė SUV, elektromobiliai ir sportiniai automobiliai. Dėl to Michelin sukūrė visiškai naują produktą šiems automobiliams – apie jį papasakosime vėliau.
- Keturios šalys – Prancūzija, Vokietija, Italija ir Beniliukso regionas – sudaro 73 % visos Europos paklausos, tačiau augimas jau matomas visur, kur sugriežtinami reikalavimai.
3. Kodėl teisės aktai svarbūs (ir ką iš tikrųjų reiškia 3PMSF)
- Nuo Prancūzijos 2021 m. „Loi Montagne II“ įstatymo žiemos arba visasezonės padangos su „3-Peak-Mountain-Snowflake (3PMSF)“ simboliu yra privalomos 48 departamentuose nuo lapkričio 1 d. iki kovo 31 d.
- Pažymėjimas „M+S“ šiose zonose nebesuteikia žieminės padangos statuso (atsarginis variantas – grandinės arba tekstilinės apmautės).
- Panašūs „naudokite pagal sąlygas“ arba kelio ženklais nurodyti įpareigojimai galioja daugumoje Vidurio ir Šiaurės Europos, o pilni sezoniniai reikalavimai – nuo Suomijos iki Slovėnijos.
Rezultatas: teisinė aplinka, kuri stipriai skatina universalių visus metus tinkamų padangų sprendimą – jei jos pažymėtos 3PMSF ženkleliu ir pasižymi žieminių padangų savybėmis esant žemai temperatūrai.
- Violetinė: šalys, kuriose žieminės padangos privalomos nuo lapkričio vidurio iki kovo pabaigos.
- Ocherinė / geltonai ruda: šalys, kuriose žieminės padangos privalomos tik esant žiemiškoms oro sąlygoms.
- Mėlyna: šalys, kuriose žieminės padangos privalomos tik ten, kur nurodyta atitinkamais kelio ženklais.
- Žalia: šalys, kuriose žieminės padangos neprivalomos.
4. Naujos kartos Michelin CrossClimate šeima
Michelin pradėjo šį segmentą 2015 m., o dabar dar kartą stiprina savo pozicijas išleisdama du naujus produktus, iš kurių vienas – visiškai naujas CrossClimate 3 Sport:
| Rodiklis | CrossClimate 3 Sport | Pilot Sport 5* (vasara) | Pilot Alpin 5* (žiema) |
|---|---|---|---|
| Stabdymas ant sausos dangos (225/40 R18) | 100 % | 107 % | 89 % |
| Ilgaamžiškumas | 100 % | 94 % | 110 % |
| Riedėjimo pasipriešinimas | B | C | D |
| Stabdymas ant šlapios dangos | A | A | B |
| 3PMSF sertifikavimas | ✔ | ✖ | ✔ |
*Vidiniai Michelin referenciniai bandymai; mažesnis procentas reiškia trumpesnį stabdymo kelią.
4.1 CrossClimate 3 Sport – pirmoji tikra visasezonė sportinio automobilio padanga
- Dynamic Response hibridinė aramido/ nailono juosta užtikrina itin tikslų vairavimą.
- Thermal Adaptive Compound 2.0 technologija leidžia išlaikyti gerą sukibimą esant nuo –10 °C iki +40 °C temperatūrai.
- Kiekviena padangų dimensija įvertinta aukščiausiu ES šlapios dangos „A“ ženklu ir turi 3PMSF žiemos sertifikatą – tai retas derinys, o UHP klasėje visai naujiena.
4.2 CrossClimate 3 – atnaujintas universalus modelis
- +4 % stabdymo ant šlapios dangos, +15 % ridos lyginant su CrossClimate 2.
- Išlaiko žemą riedėjimo pasipriešinimą – ypač svarbu didesniam elektromobilių nuvažiuojamam atstumui.
- Gaminama Europoje, o sudėtingas 18 colių ir didesnes dimensijas Michelin gamina Prancūzijos Roanne gamykloje naudodama aukšto tikslumo C3M 3D spausdinimo gamybos procesą.
5. Ką tai reiškia autoparkams, elektromobilių savininkams ir kasdieniams vairuotojams
- Viena padangų komplektacija, jokių sezoninių keitimų. Keičiant padangas du kartus per metus, vizito kaina 60–100 € ir užimama papildoma sandėliavimo vieta.
- Atitiktis reikalavimams: 3PMSF žymėjimas palaiko reikiamą teisėtumą nuo Alpių perėjų iki Skandinavijos greitkelių.
- Neprilygstamas efektyvumas: CrossClimate 3 Sport nenusileidžia (ar net lenkia) UHP vasarinėms padangoms sausumoje, o sniege arba efektyvume užtikrina dar geresnį rezultatą.
- Paruoštos elektromobiliams: Žemas riedėjimo pasipriešinimas (A–B klasės) gali pridėti papildomai 20–40 km nuvažiuojamo atstumo pagal WLTP ciklą.
6. Svarbiausios išvados
- Europos visasezonių padangų rinka per dešimtmetį išaugo 6 kartus pagal kiekį ir 10 kartų pagal vertę.
- Reguliavimo spaudimas (įsigaliojus tik 3PMSF taisyklėms) ir vartotojų patogumas spartina šių padangų pritaikymą.
- Michelin CrossClimate 3 Sport atveria visiškai naują „visasezonių UHP“ segmentą, o CrossClimate 3 kelia kartelę masinei rinkai.
- Tiek autoparkams, tiek elektromobilių vairuotojams, tiek sportinių automobilių entuziastams 2025 m. visasezonės padangos užtikrins tikrą saugumą visus metus ir – pirmą kartą – tikrą vairavimo malonumą.
Matmenys:
Michelin Crossclimate 3 – Standartinis (64 variantai)
| Matmuo | EAN kodas | Greičio indeksas | Apkrovos indeksas | Sukibimas su šlapia danga | Kuro efektyvumas | Triukšmas | Savybės | Automobilio atitikimas |
|---|
Michelin Crossclimate 3 SPORT (31 variantas)
| Matmuo | EAN kodas | Greicio indeksas | Apkrovos indeksas | Sukibimas su šlapia danga | Kuro efektyvumas | Triukšmas | Savybės | Automobilio atitikimas |
|---|
