Prieš kelerius metus mūsų klimato sąlygomis niekas nenorėjo girdėti apie visureiges padangas, nes vienos padangos naudojimas visais metų laikais nebuvo laikomas saugiu, o patirtis su senesnėmis visureigėmis padangomis tai tik patvirtino. Tačiau vairuotojų požiūris į jas pamažu ėmė keistis 2015 m., kai viena patikimiausių padangų gamintojų “Michelin” pristatė revoliucinį “CrossClimate” modelį. Jis pasižymėjo nauju protektoriaus dizainu, kuris labiau priminė vasarines padangas, tačiau dėl unikalios protektoriaus koncepcijos galėjo būti tinkamas ir sniegui. Vairuotojai pradėjo labiau pasitikėti visasezonėmis padangomis, o šiuo metu visasezonės padangos sudaro daugiau kaip 20 % Europos padangų rinkos.
Tačiau, žinoma, be “CrossClimate”, rinkoje yra ir kitų gamintojų, kurie taip pat turi daug patirties gaminant modernias visasezones padangas, modelių. Taigi apžvelkime geriausius 2023 m. modelius.
☰
Michelin CrossClimate 2
Pradėkime iškart nuo įžanginių pastraipų ir apžvelkime ” Michelin CrossClimate 2“, kuri buvo pristatyta palyginti neseniai, 2021 m. Iš tikrųjų tai yra trečioji karta – tarp pirmosios ir antrosios buvo pristatytas ir modelis, žinomas kaip “CrossClimate+”. Šią naujokę “Michelin” išleido į rinką iš viso 105 dydžių, nuo R15 iki R20, todėl visai įmanoma, kad ji gali būti sumontuota jūsų automobilyje. Be to, kad pagerino valdymo savybes, “Michelin”, kaip jai įprasta, daugiausia dėmesio skyrė ilgalaikiam patvarumui ir valdymo savybių išsaugojimui per visą padangos eksploatavimo laikotarpį – dažnai pamirštam aspektui, kuris dar svarbesnis visureigėms padangoms, turinčioms veikti bet kokiomis sąlygomis. Ši strategija taip pat skatina tvarumą, todėl Crossclimate 2 yra protingas aplinkosauginis pasirinkimas.
| Padangos modelis | Naujos padangos našumo procentas | Nusidėvėjusios padangos eksploatacinių savybių procentinė dalis |
|---|---|---|
| MICHELIN CrossClimate 2 | 100% | 100% |
| MICHELIN CrossClimate + | 95.1% | 87.5% |
| BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO | 84.6% | 65.2% |
| CONTINENTAL AllSeasonContact | 95.6% | 91.9% |
| GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-3 | 94.6% | 90.6% |
| PIRELLI Cinturato All Season Plus | 72.0% | 54.2% |
O kaip atrodo “CrossClimate 2” bandymai?
Nepriklausomos bandymų organizacijos pateikė daug atsiliepimų apie “Michelin CrossClimate 2”. Remiantis “Autobild” 2021 ir 2022 m. apžvalgomis, ši universali padanga išsiskiria išskirtinėmis valdymo savybėmis tiek ant snieguotos, tiek ant sausos kelio dangos, trumpesniu stabdymo sausoje kelio atkarpoje ir energiją taupančiu pasipriešinimu riedėjimui. Tačiau padanga turi nedidelių trūkumų valdant padangą ant šlapios dangos – ji linkusi nepakankamai sukti ir vidutiniškai veda į šoną ant šlapios dangos.
| Reitingas | Organizacija | įvertinimas | Matmuo | Metai |
|---|---|---|---|---|
| 4 | Tyre Reviews | Labai rekomenduojama | 205/55 R16 | 2024 |
| 2 | Autobild | 225/45 R17 | 2023 | |
| 1 | Autobild | Pavyzdinis | 225/45 R17 | 2023 |
| 1 | Tyre Reviews | Testo nugalėtojas | 195/65 R15 | 2023 |
| 1 | Tyre Reviews | Testo nugalėtojas | 225/45 R17 | 2022 |
| 1 | ARBÖ | Labai rekomenduojama | 205/55 R17 | 2022 |
| 1 | Autoklub ČR | 205/55 R16 | 2022 | |
| 9 | Autobild | Patenkinamas | 195/55 R16 | 2022 |
| 3 | Autobild | 195/55 R16 | 2022 | |
| 7 | Autobild | Patenkinamas | 225/50 R17 | 2021 |
| 1 | Autobild | 225/50 R17 | 2021 | |
| 2 | Autobild | Geras | 215/65 R17 | 2021 |
| 1 | Tyre Reviews | Testo nugalėtojas | 205/55 R16 | 2021 |
Kita bandymų įstaiga AUTO-Strassenverkehr sutiko su dideliu našumu ant sniego, trumpu stabdymo keliu ant sausos dangos ir geru grįžtamuoju ryšiu bei sukibimu sausuose posūkiuose. Tačiau jie nustatė, kad stabdymo kelias ant šlapios dangos šiek tiek ilgesnis, nepakankamas vairavimas šlapiuose posūkiuose ir šiek tiek ribotas akvaplanavimo saugumas. Jie taip pat pastebėjo, kad važiuojant 50-30 km/val. greičiu girdimas silpnas ūžesys.
TyreReviews.com savo 2022 m. apžvalgoje įvertino “CrossClimate 2” padangas už geriausią teste veikimą sniege, trumpiausią stabdymą ant sausos dangos ir didelį atsparumą akvaplanavimui. Tačiau jie atkreipė dėmesį į trūkumus atliekant sukibimo su šlapia danga bandymus, kai buvo pastebėtas didesnis nepakankamas posūkio lygis. Nepaisant kai kurių trūkumų, ypač eksploatacinių savybių ant šlapios dangos, jie padarė išvadą, kad “CrossClimate 2” yra išskirtinė visasezonė padanga, verta testus laimėjusio apdovanojimo, tačiau pasiūlė, kad “Michelin” galėtų patobulinti naujos kartos padangą, iškeisdama dalį įspūdingų eksploatacinių savybių ant sniego į geresnes savybes ant sausos ir šlapios dangos.
Continental AllSeasonContact 2
Toliau iš karto pereikime prie laukiamos šių metų naujovės – labai gerai įvertintų “Continental AllSeasonContact” padangų įpėdinio. Vokietijos gamintojas į visasezoninių padangų vagoną įšoko vėliau, nes nevisiškai tikėjo, kad ši tendencija prigis. Vis dar puikiai prisimenu, kaip kažkur 2016 m. “Continental” atstovas pasakė, kad jei tikrai norite visus metus važinėti su viena padanga, įsigykite jų modelį “WinterContact”. Ir tuo metu jis buvo teisus – iš tiesų tuo laikotarpiu keli visasezoninių padangų bandymai baigėsi etaloninės žieminės padangos pergale.
Tačiau galiausiai ir “Continental” galiausiai persigalvojo ir 2017 m. pabaigoje pristatė savo šio segmento atstovą, kuris mums buvo labai įdomus, nes būtent “WinterContact” serijai sunku rasti konkurenciją, todėl kartelė buvo iškelta labai aukštai. Ir iš tiesų – “Continental” išleido “AllseasonContact”, kuri yra labiau orientuota būtent į sniegą ir šlapią dangą, ir mažiau – į sausą. Ir teisingai mums atrodo – kritinės situacijos kelyje dažniausiai kyla būtent tokiomis sąlygomis. Bandymuose ši padanga toliau giriama už pasipriešinimą riedėjimui ir ridą, o kritikuojama už veikimą ant sausos dangos, ypač už ilgesnį stabdymo kelią.
Šiais metais “Continental” pristatė pirmosios kartos padangų įpėdinę – ” AllSeasonContact 2″. Dėl patobulinto mišinio ir protektoriaus rašto naujasis gaminys žada15 % didesnę ridą ir 6 % mažesnį pasipriešinimą riedėjimui– tai įspūdingas pasiekimas, atsižvelgiant į puikius pirmtako rodiklius. Be to, pagerėjo valdymas ir stabdymo kelias tiek sausomis, tiek drėgnomis sąlygomis. Komfortas, savybės važiuojant sniegu ir atsparumas akvaplanavimui išliko nepakitę.
| Reitingas | Organizacija | įvertinimas | Matmuo | Metai |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Tyre Reviews | Testo nugalėtojas | 205/55 R16 | 2024 |
| 5 | Autobild | 225/45 R17 | 2023 | |
| 2 | Autobild | Pavyzdinis | 225/45 R17 | 2023 |
Iš viso nuo rudens bus galima įsigyti 99 dydžių padangas, kurios, “Continental” teigimu, turėtų apimti 87 % automobilių rinkos.
“Bridgestone Turanza All Season 6
Šiais metais “Bridgestone” savo asortimentą taip pat papildė naujove – AS6. Ši padanga buvo sukurta po ” Weather Control A005 EVO ” ir dabar yra “Turanza” asortimento dalis, o tai mes sveikiname, nes prekės ženklo žymėjimas buvo gerokai supaprastintas.
Jos pirmtakė bandymuose dažnai buvo minima kaip sausos ir šlapios dangos specialistė. Tačiau jo testų rezultatai taip pat gana smarkiai priklausė nuo konkretaus testuojamo matmens – iš tiesų testų verdiktai šiek tiek skiriasi. Važiavimo savybės ant sniego tuomet dažnai įvardijamos kaip daugiau trūkumas, todėl šis automobilis yra idealus pasirinkimas klimato zonoms, kuriose sniegas yra labiau išimtis.
| Reitingas | Organizacija | įvertinimas | Matmuo | Metai |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Tyre Reviews | Labai rekomenduojama | 205/55 R16 | 2024 |
| 1 | Autobild | Testo nugalėtojas | 235/65 R17 | 2023 |
| 3 | Autobild | Pavyzdinis | 225/45 R17 | 2023 |
| 1 | Autobild | 225/45 R17 | 2023 |
Tačiau atrodo, kad naujoji padanga tai išsprendė – “Bridgestone” užsakė nepriklausomą “TÜV SÜD” testą, kurio metu taip pat buvo tikrinamas padangos veikimas ant sniego:
| Stabdymas ant šlapios dangos (m) | Stabdymas ant sausos dangos (m) | Stabdymas ant sniego (m) | Veikimas ant sniego (%) | |
| Bridgestone Turanza All Season 6 | 27.2 | 38.6 | 17.3 | 100 |
| Michelin CrossClimate 2 | 31.4 | 37.8 | 17.1 | 101.5 |
| Continental AllSeasonContact | 28.3 | 41.3 | 18.0 | 95.8 |
| Goodyear Vector 4Season Gen3 | 28.9 | 42.3 | 17.5 | 96.4 |
Ant sniego naujoji padanga aplenkė “Continental” ir “Goodyear” padangas, tik “Michelin” rodikliai buvo geresni. Ji taip pat pasiekė neblogą rezultatą stabdant ant šlapios dangos, kur stabdė pirma iš visų padangų. Be to, “Bridgestone” padirbėjo ir prie ilgaamžiškumo – naujosios padangos rida, palyginti su pirmtake, turėtų padidėti beveik 20 %, ir tai dar kartą patvirtino profesionali bandymų laboratorija.
Padanga “Bridgestone Turanza All Season 6 ” sukurta ir gaminama Europoje ir skirta tiek įprastiniams, tiek elektriniams automobiliams. Ji bus gaminama 85 dydžių – nuo R16 iki R21 – padangos, kurios, Bridgestone teigimu, turėtų patenkinti 96 % didelių ratų padangų paklausos turistinių padangų segmente.
GoodYear Vector 4Seasons Gen-3
Kad aprėptume svarbiausius aukščiausios klasės visureigių padangų segmento atstovus, pasigendame dar bent vieno “Goodyear” atstovo. Įmonė greitai sureagavo į visureigių padangų tendenciją ir dar 2016 m. pristatė pirmosios kartos “Vector 4Seasons” padangas. Nuo pat pirmosios kartos “Vector 4Seasons” buvo laikomos sniego ekspertėmis, todėl geriau tinka šalims, kurių keliuose nuolat būna sniego. Galima rinktis iš 75 dydžių nuo R14 iki R20.
Kaip atrodo “GoodYear Vector 4Seasons Gen-3” bandymai?
AutoBild (2020 m. apžvalga): Jis buvo giriamas už universalų veikimą bet kokiomis oro sąlygomis, išskirtas jo dinamiškas valdymas sniege, ant šlapios ir sausos dangos. Padanga taip pat pasižymėjo pagirtinomis žiemos savybėmis ir užtikrino didelę ridą.
TyreReviews.com (2021 m. apžvalga): Padanga buvo giriama už puikius rezultatus važiuojant šlapia ir snieguota danga, mažą pasipriešinimą riedėjimui ir gerą komforto lygį. Tačiau ji buvo įvertinta žemesne balų suma už vidutinį stabdymą sausoje vietoje.
AutoBild (2021 m. apžvalga): Padanga buvo giriama už puikų veikimą sniege ir dideles saugumo atsargas važiuojant akvaplaningu. Ji pasižymėjo stabiliu valdymu tiek ant šlapios, tiek ant sausos dangos ir buvo pažymėta dėl harmoningo vairavimo. Vienintelis įvardytas trūkumas – aukštesnė kaina.
AutoBild (2022 m. apžvalga): Automobilis buvo giriamas už įspūdingas vairavimo savybes bet kokiomis oro sąlygomis, už dinamišką valdymą ant šlapios ir sausos dangos, tikslią vairo elgseną ir didelę ridą. Padidėjęs pasipriešinimas riedėjimui buvo vienintelis kritikos punktas.
AUTO-Strassenverkehr (2022 m. apžvalga): Jis buvo vertinamas už padorų sukibimą su kelio danga ir veržlų valdymą ant sniego, taip pat labai gerą valdymą sausame kelyje, nepaisant to, kad yra šiek tiek mažiau dinamiškas. Kritikos sulaukė ribotas sukibimas su sniegu ir nestabilumas keičiant apkrovą ant šlapios dangos, ilgesnis stabdymo kelias ant sauso asfalto ir didelis pasipriešinimas riedėjimui. Nepaisant to, ji buvo giriama kaip gerai sukomplektuotas paketas, ypač tinkamas mažiau galingiems automobiliams.
TyreReviews.com (2022 m. apžvalga): Apžvalgoje padanga buvo giriama už puikų sukibimą su šlapia danga, didelį atsparumą akvaplanavimui ir puikų stabdymą bei valdymą ant sniego. Kaip trūkumai buvo nurodyti prastesnis sukibimas su sniegu ir ilgesnis stabdymo kelias sausoje vietoje. Tačiau padanga nuolat buvo priskiriama prie geriausių padangų įvairiomis oro sąlygomis, įskaitant akvaplanavimo ir sniego rezultatus.
| Reitingas | Organizacija | įvertinimas | Matmuo | Metai |
|---|---|---|---|---|
| 12 | Autobild | 225/45 R17 | 2023 | |
| 6 | Autobild | Geras | 225/45 R17 | 2023 |
| 2 | Tyre Reviews | Labai rekomenduojama | 195/65 R15 | 2023 |
| 3 | Tyre Reviews | Labai rekomenduojama | 225/45 R17 | 2022 |
| 4 | ARBÖ | Rekomenduojama | 205/55 R17 | 2022 |
| 3 | Autoklub ČR | 205/55 R16 | 2022 | |
| 6 | Autobild | 195/55 R16 | 2022 | |
| 1 | Autobild | Patenkinamas | 195/55 R16 | 2022 |
| 3 | Autobild | 225/50 R17 | 2021 | |
| 1 | Autobild | Testo nugalėtojas | 225/50 R17 | 2021 |
| 4 | Autobild | Pavyzdinis | 215/60 R16 | 2021 |
| 4 | Autobild | 205/55 R16 | 2020 | |
| 1 | Autobild | Testo nugalėtojas | 205/55 R16 | 2020 |
Apibendrinant galima teigti, kad “Goodyear Vector 4Seasons Gen-3” padanga labai gerai vertinama dėl savo bendrų eksploatacinių savybių įvairiomis oro sąlygomis, o ypač giriamas jos valdymas ant šlapios dangos ir sniego. Dažniausiai kritikuojamos sausos padangos stabdymo savybės ir pasipriešinimas riedėjimui.
Hankook Kinergy 4S2 H750 / 4S2 X H750A
Be tradicinių aukščiausios klasės gamintojų, verta paminėti ir “Hankook”, kuri taip pat yra aukščiausios klasės visureigių padangų pasirinkimas už ne visai aukščiausią kainą. Hankook tiesiog įrodo, kad net ir kokybiškas padangas galima pagaminti pigiau, ir ne kitaip yra ir su 4S2 arba 4S2 X padangomis, skirtomis visureigiams. Ši padanga buvo pradėta gaminti 2020 m., pakeitusi originalią “Kinergy 4S”. Abu modeliai kartu apima įspūdingus 109 padangų dydžius nuo R14 iki R20. Ji pasižymi labai geromis valdymo savybėmis, tik dėl didesnio pasipriešinimo riedėjimui ne visai tinka elektromobiliams.
Kaip “Kinergy 4S2 H750” pasirodė bandymuose?
Pasak “AutoBild”, padanga išsiskiria įtikinamomis važiavimo savybėmis ant šlapios dangos, geromis savybėmis ant sniego, trumpu stabdymo keliu ant šlapios ir sausos dangos bei puikiomis akvaplanavimo atsargomis. Tačiau ji pažymėta dėl vidutinės ridos ir patenkinamo važiavimo komforto. Kita vertus, TyreReviews.com ją vertina kaip itin subalansuotą visasezonę padangą, pasižyminčią puikiais rodikliais kiekvienoje išbandytoje kategorijoje, nepaisant vidutinio sukibimo su sniegu. Jie giria didelį atsparumą akvaplanavimui, itin trumpą stabdymą ant šlapios dangos, puikų valdymą ant šlapios dangos, aukštą sukibimo lygį ant sniego ir sausos dangos bei žemą triukšmo lygį. Vienintelė sritis, kurioje pastebėtas trūkumas, yra didelis pasipriešinimas riedėjimui. Apibendrinant, nepriklausomos bandymų organizacijos “Hankook Kinergy 4S2 H750” vertina kaip patikimą ir aukštos kokybės padangą, tinkamą įvairioms oro sąlygoms. Nepaisant nedidelių trūkumų, tokių kaip didelis pasipriešinimas riedėjimui ir vidutinė rida, ji yra labai rekomenduojama dėl savo išskirtinių savybių daugumoje kategorijų.
| Reitingas | Organizacija | įvertinimas | Matmuo | Metai |
|---|---|---|---|---|
| 13 | Autobild | 225/45 R17 | 2023 | |
| 8 | Autobild | Geras | 225/45 R17 | 2023 |
| 3 | Tyre Reviews | Labai rekomenduojama | 195/65 R15 | 2023 |
| 2 | Tyre Reviews | Testo nugalėtojas | 225/45 R17 | 2022 |
| 5 | Autobild | 195/55 R16 | 2022 | |
| 3 | Autobild | Geras | 195/55 R16 | 2022 |
| 4 | Autobild | 225/50 R17 | 2021 | |
| 3 | Autobild | Geras | 225/50 R17 | 2021 |
| 1 | Autobild | Pavyzdinis | 215/60 R16 | 2021 |
| 7 | Autobild | Geras | 205/55 R16 | 2020 |
| 6 | Autoklub ČR | 205/55 R16 | 2020 | |
| 3 | Autobild | 205/55 R16 | 2020 | |
| 8 | Autobild | 225/45 R17 | 2019 | |
| 5 | Autobild | Geras | 225/45 R17 | 2019 |
| 5 | ACE | Rekomenduojama | 205/60 R16 | 2019 |
| 5 | Autobild | Geras | 195/65 R15 | 2018 |
| 4 | Autobild | 195/65 R15 | 2018 |
| Reitingas | Organizacija | įvertinimas | Matmuo | Metai |
|---|---|---|---|---|
| 3 | Autobild | Pavyzdinis | 235/65 R17 | 2023 |
| 2 | Autobild | Pavyzdinis | 225/50 R18 | 2022 |
| 1 | Autobild | Pavyzdinis | 215/65 R17 | 2021 |
Kleber Quadraxer 3
Rasti kokybišką padangą tarp pigesnių padangų yra sudėtingiau, kai kalbama apie visureiges padangas, nei apie žiemines ar vasarines padangas. Palyginti su sezoninėmis, joms sukurti reikia daugiau pastangų, o naudojamos technologijos yra palyginti naujos, kad gamintojams apsimokėtų jas teikti pigesniems prekių ženklams iš koncerno.
Laimei, tokių atstovų yra – vienas iš jų yra “Kleber”, “Michelin” subbrendruomenės ” Quadraxer 3 ” modelis. Ir jo protektoriaus dizainas visiškai neneigia “Michelin” koncerno – “V” formos blokai labai panašūs į “Michelin CrossClimate 2”.
Modelis “Quadraxer 3” buvo 2022 m. naujiena, tais pačiais metais “Autobild” teste jis užėmė gerą 4 vietą. Jame jis buvo giriamas už gerą veikimą snieguotu ir sausu keliu, puikią saugumo atsargą esant akvaplanavimui, trumpą stabdymo kelią sausomis sąlygomis ir gerą važiavimo komfortą. Priešingai, jis buvo kritikuojamas dėl nepakankamo vairavimo ant šlapios dangos. Ją galima rinktis iš 101 dydžio nuo R15 iki R20 ir ji vidutiniškai yra daugiau kaip 40 % pigesnė už “Michelin Crossclimate”. Ir šiuo atveju vargu ar tai kompensuos ir ilgesnis tarnavimo laikas – minėtame “Autobild” teste “Michelin” padangos apytikriai nuvažiuoja 44 000 kilometrų, o “Kleber” – 51 000 kilometrų. Ieškote nebrangios visureigės padangos? Kleber gali būti tinkamas pasirinkimas.
| Reitingas | Organizacija | įvertinimas | Matmuo | Metai |
|---|---|---|---|---|
| 8 | Autobild | 225/45 R17 | 2023 | |
| 7 | Autobild | Geras | 225/45 R17 | 2023 |
| 4 | Tyre Reviews | Labai rekomenduojama | 195/65 R15 | 2023 |
| 4 | Autobild | 195/55 R16 | 2022 | |
| 4 | Autobild | Geras | 195/55 R16 | 2022 |
[availableSize=Kleber_Quadraxer_3]